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风电齿轮箱的多目标优化设计及仿真分析 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-8页 | | 第1章 文献综述 | 第9-17页 | | 1.1 风力发电发展的概况 | 第9-12页 | | 1.2 齿轮箱的研究现状 | 第12-15页 | | 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 | | 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 | | 1.3 有待研究的问题 | 第15-17页 | | 第2章 绪论 | 第17-19页 | | 2.1 课题研究的背景及意义 | 第17页 | | 2.2 课题的来源和主要研究内容 | 第17-19页 | | 2.2.1 课题的来源 | 第17页 | | 2.2.2 课题的主要研究内容 | 第17-19页 | | 第3章 风电齿轮箱结构参数的优化设计 | 第19-33页 | | 3.1 多目标优化设计 | 第19-21页 | | 3.2 风电齿轮箱数学模型的建立 | 第21-26页 | | 3.2.1 结构的选择 | 第21页 | | 3.2.2 设计变量的选取 | 第21-22页 | | 3.2.3 目标函数的建立 | 第22-23页 | | 3.2.4 约束条件的确定 | 第23-26页 | | 3.3 设计实例 | 第26-30页 | | 3.3.1 计算实例 | 第26-28页 | | 3.3.2 优化设计结果及分析 | 第28-30页 | | 3.4 本章小结 | 第30-33页 | | 第4章 风电齿轮箱的动力学仿真 | 第33-47页 | | 4.1 刚体动力学方程 | 第33-35页 | | 4.2 风电齿轮箱的激励分析 | 第35-39页 | | 4.2.1 齿轮副的啮合冲击激励 | 第35-38页 | | 4.2.2 齿轮副的啮合阻尼 | 第38-39页 | | 4.3 风电齿轮箱三维模型的建立 | 第39-40页 | | 4.4 风电齿轮箱的仿真结果 | 第40-46页 | | 4.4.1 转速的仿真 | 第40-41页 | | 4.4.2 转速的频域特性分析 | 第41-43页 | | 4.4.3 齿轮冲击力的时频分析 | 第43-46页 | | 4.5 本章小结 | 第46-47页 | | 第5章 风电齿轮箱的载荷谱分析 | 第47-59页 | | 5.1 风电齿轮箱轴的应力分析 | 第47-50页 | | 5.2 风电齿轮箱轴的校核 | 第50-51页 | | 5.3 风电齿轮箱的疲劳寿命和啮合错位分析 | 第51-56页 | | 5.3.1 疲劳寿命分析 | 第51-53页 | | 5.3.2 啮合错位分析 | 第53-56页 | | 5.4 本章小结 | 第56-59页 | | 第6章 风电齿轮箱的有限元分析 | 第59-73页 | | 6.1 风电齿轮箱轴的模态振型分析 | 第59-62页 | | 6.2 风电齿轮箱整体的有限元分析 | 第62-68页 | | 6.2.1 有限元模型的建立 | 第62-64页 | | 6.2.2 静态结构分析 | 第64-65页 | | 6.2.3 预应力作用下的整体模态分析 | 第65-68页 | | 6.3 风电齿轮箱的谐响应分析 | 第68-71页 | | 6.4 本章小结 | 第71-73页 | | 第7章 总结与展望 | 第73-75页 | | 7.1 总结 | 第73-74页 | | 7.2 展望 | 第74-75页 | | 参考文献 | 第75-79页 | | 致谢 | 第79-81页 | | 发表论文及参加课题一览表 | 第81页 |
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论文编号BS2630947，这篇论文共81页
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