摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第13-33页 |
1.1 选题背景 | 第14-18页 |
1.1.1 研究背景 | 第14-17页 |
1.1.2 问题提出 | 第17-18页 |
1.2 文献综述 | 第18-27页 |
1.2.1 物流枢纽相关研究 | 第19-21页 |
1.2.2 枢纽演化相关研究 | 第21-23页 |
1.2.3 承载能力相关研究 | 第23-25页 |
1.2.4 脆弱性相关研究 | 第25-26页 |
1.2.5 文献评析 | 第26-27页 |
1.3 研究目的及意义 | 第27-28页 |
1.4 研究内容及研究框架 | 第28-31页 |
1.5 研究方法与技术路线 | 第31-33页 |
第二章 物流枢纽基础理论 | 第33-60页 |
2.1 物流枢纽概念辨析 | 第33-39页 |
2.1.1 交通枢纽与运输枢纽的概念 | 第33-34页 |
2.1.2 物流枢纽概念的产生 | 第34-37页 |
2.1.3 物流枢纽的内涵及特征 | 第37-39页 |
2.2 物流枢纽层次界定及功能定位 | 第39-48页 |
2.2.1 物流枢纽层次界定 | 第39-42页 |
2.2.2 物流枢纽基本类型 | 第42-45页 |
2.2.3 物流枢纽系统构成 | 第45-46页 |
2.2.4 物流枢纽功能定位 | 第46-48页 |
2.3 物流枢纽形成机理分析 | 第48-50页 |
2.3.1 物流枢纽成因分析 | 第48页 |
2.3.2 物流枢纽形成过程 | 第48-50页 |
2.4 物流枢纽辐射效应分析 | 第50-59页 |
2.4.1 物流枢纽辐射机理分析 | 第50-51页 |
2.4.2 物流枢纽辐射范围影响因素分析 | 第51-55页 |
2.4.3 物流枢纽辐射范围划分 | 第55-57页 |
2.4.4 物流枢纽辐射效应评价框架 | 第57-59页 |
2.5 本章小结 | 第59-60页 |
第三章 物流枢纽系统演化分析 | 第60-77页 |
3.1 物流枢纽耗散结构特性及演化机制 | 第60-66页 |
3.1.1 复杂系统理论基础 | 第60-61页 |
3.1.2 物流枢纽耗散结构特性分析 | 第61-63页 |
3.1.3 物流枢纽系统演化内在机制 | 第63-66页 |
3.2 物流枢纽系统演化模型 | 第66-70页 |
3.2.1 物流枢纽系统演化模型序参量选择 | 第66页 |
3.2.2 物流枢纽系统演化模型构建及解析 | 第66-68页 |
3.2.3 物流枢纽系统演化组合模型 | 第68-70页 |
3.3 基于物流枢纽系统演化组合模型的演化路径分析 | 第70-76页 |
3.4 本章小结 | 第76-77页 |
第四章 物流枢纽承载能力概念模型 | 第77-89页 |
4.1 承载能力概念的起源及发展 | 第77-80页 |
4.1.1 承载能力概念的起源 | 第77-78页 |
4.1.2 承载能力概念的发展 | 第78-80页 |
4.2 物流枢纽承载能力基本概念及特性 | 第80-83页 |
4.2.1 物流枢纽承载能力定义 | 第81页 |
4.2.2 物流枢纽承载能力特性 | 第81-82页 |
4.2.3 物流枢纽承载能力结构模型 | 第82-83页 |
4.3 物流枢纽承载能力概念模型 | 第83-88页 |
4.3.1 基于状态空间法的物流枢纽承载能力概念模型 | 第83-87页 |
4.3.2 物流枢纽承载状态描述 | 第87-88页 |
4.4 本章小结 | 第88-89页 |
第五章 物流枢纽承载能力网络容量模型 | 第89-119页 |
5.1 物流枢纽承载能力网络容量模型构建思路及步骤 | 第89-91页 |
5.1.1 物流枢纽承载能力网络容量模型的构建思路 | 第89-90页 |
5.1.2 物流枢纽承载能力网络容量模型的构建步骤 | 第90-91页 |
5.2 物流枢纽微网络描述 | 第91-93页 |
5.3 物流枢纽各物流环节承载能力模型构建 | 第93-101页 |
5.3.1 物流枢纽站点作业承载能力模型 | 第93-96页 |
5.3.2 物流枢纽站点通过承载能力模型 | 第96-99页 |
5.3.3 物流枢纽线路运输承载能力模型 | 第99-101页 |
5.4 物流枢纽各物流环节承载能力量纲归一化处理 | 第101-104页 |
5.5 物流枢纽承载能力网络容量模型构建 | 第104-110页 |
5.5.1 物流枢纽承载能力网络容量模型 | 第104-106页 |
5.5.2 基于联接线路约束的物流枢纽网络容量模型 | 第106页 |
5.5.3 基于作业能力约束的物流枢纽网络容量模型 | 第106-108页 |
5.5.4 基于能源供给约束的物流枢纽网络容量模型 | 第108-109页 |
5.5.5 基于环境污染约束的物流枢纽网络容量模型 | 第109-110页 |
5.6 算例分析 | 第110-118页 |
5.6.1 算例描述 | 第110-112页 |
5.6.2 物流枢纽网络容量模型目标函数 | 第112页 |
5.6.3 联接线路约束下的物流枢纽网络容量计算 | 第112-115页 |
5.6.4 作业能力约束下的物流枢纽网络容量计算 | 第115-116页 |
5.6.5 能源供给约束下的物流枢纽网络容量计算 | 第116-117页 |
5.6.6 环境污染约束下的物流枢纽网络容量计算 | 第117-118页 |
5.7 本章小结 | 第118-119页 |
第六章 物流枢纽脆弱性分析 | 第119-133页 |
6.1 物流枢纽脆弱性内涵及特性 | 第119-121页 |
6.1.1 脆弱性的概念 | 第119-120页 |
6.1.2 物流枢纽脆弱性的内涵 | 第120-121页 |
6.1.3 物流枢纽脆弱性的特性 | 第121页 |
6.2 物流枢纽脆弱性影响因素及作用机理 | 第121-124页 |
6.2.1 物流枢纽脆弱性影响因素 | 第121-122页 |
6.2.2 物流枢纽脆弱性表现形式 | 第122-123页 |
6.2.3 物流枢纽脆弱性作用机理 | 第123-124页 |
6.3 物流枢纽脆弱性评价 | 第124-128页 |
6.3.1 脆弱性评价的理论与方法 | 第124-125页 |
6.3.2 物流枢纽结构功效性分析 | 第125-126页 |
6.3.3 基于功效性的物流枢纽结构脆弱性评价 | 第126-128页 |
6.4 物流枢纽脆弱性防控机制 | 第128-129页 |
6.5 算例分析 | 第129-132页 |
6.6 本章小结 | 第132-133页 |
第七章 研究结论与展望 | 第133-136页 |
7.1 研究主要结论 | 第133-134页 |
7.2 研究主要创新点 | 第134页 |
7.3 研究展望 | 第134-136页 |
参考文献 | 第136-146页 |
攻读学位期间取得研究成果 | 第146-147页 |
致谢 | 第147页 |