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当前位置:教育论文中心首页--博士论文--ATR发动机数学模型和多学科设计方法研究
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ATR发动机数学模型和多学科设计方法研究
 
     论文目录
 
摘要第4-6页
Abstract第6-7页
符号表第8-12页
第一章 绪论第12-28页
    1.1 研究背景与意义第12-14页
        1.1.1 ATR发动机研究背景与意义第12-14页
        1.1.2 ATR发动机模型及多学科设计的意义第14页
    1.2 国内外相关研究发展现状第14-25页
        1.2.1 ATR发动机国内外研究历史和现状第14-18页
        1.2.2 航空发动机性能仿真国内外研究现状第18-24页
        1.2.3 航空发动机尺寸计算方法国内外研究现状第24-25页
    1.3 研究内容以及创新点第25-28页
第二章 ATR发动机数学模型第28-74页
    2.1 ATR发动机结构第28-30页
    2.2 燃气热力性质模型第30-41页
        2.2.1 燃烧产物组分求解第31-35页
        2.2.2 燃烧产物热力性质求解第35-37页
        2.2.3 碳氢燃料的积碳问题第37-41页
    2.3 稳态数学模型第41-51页
        2.3.1 部件级模型第41-49页
        2.3.2 非设计点整机性能计算模型第49-51页
    2.4 过渡态数学模型第51-54页
        2.4.1 转子运动学模型第51页
        2.4.2 容积效应模型第51-54页
    2.5 旋转部件尺寸估算模型第54-60页
        2.5.1 进口尺寸估算第54-59页
        2.5.2 出口尺寸估算第59-60页
    2.6 ATR发动机性能分析软件第60-63页
        2.6.1 输入模块第60-61页
        2.6.2 性能计算模块第61-63页
        2.6.3 循环参数分析模块第63页
    2.7 ATR发动机性能模型的验证第63-73页
        2.7.1 试验介绍及部件特性修正第63-69页
        2.7.2 ATR发动机试验结果验证第69-73页
    2.8 本章小结第73-74页
第三章 ATR发动机性能分析第74-110页
    3.1 ATR发动机稳态性能第74-89页
        3.1.1 高度速度特性第77-80页
        3.1.2 节流特性第80-84页
        3.1.3 全包线调节计划第84-87页
        3.1.4 引气对ATR发动机性能的影响第87-89页
    3.2 预冷对工作包线的拓展第89-94页
        3.2.1 液氢预冷ATR发动机工作范围拓展第90-92页
        3.2.2 预冷用液氢流量校核第92-93页
        3.2.3 预冷对ATR发动机后燃室二次燃烧的影响第93-94页
    3.3 回热对性能的改善第94-100页
        3.3.1 第一种回热形式的ATR发动机分析第97-98页
        3.3.2 第二种回热形式的ATR发动机分析第98-100页
    3.4 ATR发动机过渡态性能第100-105页
        3.4.1 加减速调节计划第100-101页
        3.4.2 ATR发动机过渡态性能分析第101-105页
    3.5 ATR发动机旋转部件尺寸估算第105-107页
    3.6 本章小结第107-110页
第四章 ATR发动机多学科总体设计第110-138页
    4.1 ATR发动机热力循环分析第110-113页
    4.2 ATR发动机的多学科总体设计第113-133页
        4.2.1 边界条件第115-116页
        4.2.2 约束条件第116-117页
        4.2.3 多学科设计建模第117-119页
        4.2.4 不同推进剂ATR发动机的多学科设计第119-128页
        4.2.5 不同推进剂ATR发动机设计对比分析第128-132页
        4.2.6 不同推进剂ATR发动机设计结果总结第132-133页
    4.3 局部进气再入式涡轮的需求分析第133-136页
    4.4 本章小结第136-138页
第五章 结论与展望第138-140页
    5.1 工作总结及主要结论第138-139页
    5.2 未来工作展望第139-140页
参考文献第140-149页
攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况第149-150页
致谢第150-151页

 
 
论文编号BS3140097,这篇论文共151
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