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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--城市轨道交通接驳方式选择及客流吸引范围研究
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城市轨道交通接驳方式选择及客流吸引范围研究
 
     论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·课题研究的目的和意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-15页
     ·国外研究现状第10-12页
     ·国内研究现状第12-14页
     ·国内外研究现状综述第14-15页
   ·论文研究的主要内容第15页
   ·技术路线第15-17页
第2章 基于节点和场所属性的轨道交通站点分类第17-28页
   ·常规站点分类方法第17页
   ·基于聚类技术的轨道站点分类方法第17-21页
     ·站点聚类参数选择第17-18页
     ·站点聚类参数说明及量化第18-20页
     ·站点聚类方法分析第20-21页
   ·站点聚类实例分析第21-27页
     ·站点聚类参数提取第21-23页
     ·站点聚类过程第23-26页
     ·站点聚类结果分析第26-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 轨道交通站点类型划分及接驳方式数据调查第28-39页
   ·轨道交通站点类型划分第28-29页
   ·各种类型站点客流特征分析第29-30页
     ·客流来源分析第29页
     ·接驳方式构成分析第29-30页
   ·轨道交通接驳方式数据调查第30-33页
     ·调查数据类型第30页
     ·调查方案设计第30-33页
   ·调查数据拆分与合并第33-36页
     ·数据拆分与合并的目的第33-34页
     ·数据拆分与合并的方法第34-36页
   ·调查数据统计分析第36-38页
     ·轨道出行偏好特征第36-38页
     ·轨道接驳方式特征第38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 轨道交通中心商务区站点接驳方式选择研究第39-57页
   ·出行方式划分离散选择模型特点第39-40页
   ·基于2 层NL的接驳方式选择模型构建第40-47页
     ·模型结构第40-41页
     ·模型自变量筛选第41-44页
     ·模型特性变量以及数据结构第44-45页
     ·模型参数标定及检验方法第45-47页
   ·下层接驳方式选择模型构建第47-49页
     ·模型结构及标定方法第47-48页
     ·模型标定及检验第48-49页
   ·上层出行方式选择模型构建第49-54页
     ·模型结构第49-50页
     ·特性变量赋值第50-51页
     ·模型标定及检验第51-54页
   ·接驳方式选择模型应用第54-55页
     ·条件假设第54-55页
     ·分担率预测第55页
   ·本章小结第55-57页
第5章 基于中心区可达性的轨道客流吸引范围研究第57-69页
   ·客流吸引范围分析第57-58页
   ·客流吸引范围建模思路第58-59页
   ·模型参数分析与计算第59-61页
     ·广义费用的计算第59-61页
     ·时间价值的确定第61页
   ·模型求解思路和方法第61-63页
     ·数值求解思路第62页
     ·Logit模型求解方法第62-63页
   ·客流吸引范围实例分析第63-68页
     ·效用函数标定第63-64页
     ·参数分析与确定第64-66页
     ·客流吸引范围计算第66-68页
   ·本章小结第68-69页
结论第69-71页
参考文献第71-74页
附录 哈尔滨地铁出行方式选择特性调查问卷第74-76页
攻读学位期间发表的学术论文第76-77页
攻读学位期间所做科研项目第77-79页
致谢第79页

 
 
论文编号BS461297,这篇论文共79
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