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基于远距离射频识别技术的车辆自动管理系统研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-10页 | | 1 绪论 | 第10-16页 | | ·引言 | 第10页 | | ·远距离射频识别技术及应用现状 | 第10-14页 | | ·远距离射频识别技术 | 第11-12页 | | ·远距离射频识别技术的应用现状 | 第12-14页 | | ·课题的提出、目的及意义 | 第14页 | | ·论文的主要研究内容 | 第14-16页 | | 2 RFID 中间件和短消息中间件 | 第16-40页 | | ·中间件技术 | 第16-20页 | | ·中间件概述 | 第16页 | | ·中间件的分类 | 第16-17页 | | ·中间件的基本框架 | 第17页 | | ·中间件的应用 | 第17-20页 | | ·RFID 中间件 | 第20-29页 | | ·RFID 中间件设计分析 | 第20-21页 | | ·RFID 中间件架构 | 第21-24页 | | ·功能模块的实现 | 第24-29页 | | ·短消息中间件 | 第29-39页 | | ·短消息中间件设计分析 | 第29-30页 | | ·短消息中间件架构 | 第30-31页 | | ·功能模块的实现 | 第31-39页 | | 本章小结 | 第39-40页 | | 3 车辆调度工作流管理技术 | 第40-51页 | | ·工作流管理技术 | 第40-42页 | | ·工作流参考模型、工作流、工作流管理系统 | 第40-41页 | | ·工作流管理系统的优势 | 第41-42页 | | ·基于关系模型的轻量级车辆调度管理工作流系统 | 第42-50页 | | ·车辆调度管理设计分析 | 第42-44页 | | ·车辆调度管理工作流建模 | 第44-46页 | | ·车辆调度管理工作流驱动引擎 | 第46-50页 | | ·车辆调度管理工作流管理 | 第50页 | | 本章小结 | 第50-51页 | | 4 车辆管理系统总体设计 | 第51-59页 | | ·车辆管理系统的应用环境 | 第51页 | | ·车辆管理系统的应用设备 | 第51-53页 | | ·系统设计目标 | 第53-54页 | | ·系统结构设计 | 第54-58页 | | 本章小结 | 第58-59页 | | 5 车辆管理系统软件开发 | 第59-70页 | | ·车辆管理系统软件开发技术 | 第59-60页 | | ·数据库设计与选择 | 第60-61页 | | ·数据库系统选型 | 第60页 | | ·信息模型设计 | 第60页 | | ·数据库访问 | 第60-61页 | | ·软件功能模块设计 | 第61-63页 | | ·系统主要功能实现 | 第63-69页 | | ·系统的集成应用 | 第69页 | | 本章小结 | 第69-70页 | | 结论 | 第70-71页 | | 附录 | 第71-74页 | | 参考文献 | 第74-77页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第77-78页 | | 致谢 | 第78页 |
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论文编号BS745047，这篇论文共78页
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