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货车后下部碰撞吸能装置的设计与分析 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | Abstract | 第4-7页 | | 1 绪论 | 第7-14页 | | ·研究背景和意义 | 第7-8页 | | ·国内外货车后下部吸能装置的研究现状 | 第8-12页 | | ·国外研究现状 | 第8-10页 | | ·国内研究现状 | 第10-12页 | | ·研究内容及技术路线 | 第12-14页 | | ·具体研究内容 | 第12页 | | ·技术路线 | 第12-14页 | | 2 货车后下部吸能装置设计的理论基础 | 第14-21页 | | ·汽车碰撞力学分析 | 第14-16页 | | ·能量和动量守恒定理 | 第14-15页 | | ·汽车碰撞力学的特点 | 第15-16页 | | ·汽车追尾碰撞理论 | 第16-18页 | | ·轿车追尾碰撞货车的实例分析 | 第18-20页 | | ·高速公路上典型轿车追尾货车事故描述 | 第19页 | | ·轿车追尾货车事故的车速分析 | 第19-20页 | | ·本章小结 | 第20-21页 | | 3 货车后下部吸能装置的设计 | 第21-31页 | | ·货车后下部吸能装置的理想碰撞模式 | 第21页 | | ·货车后下部吸能装置的功能性要求 | 第21-22页 | | ·货车后下部吸能装置的结构设计 | 第22-30页 | | ·设计原理及其吸能方式 | 第22页 | | ·货车后下部吸能装置中基本构件的特性分析 | 第22-25页 | | ·装置整体结构的设计 | 第25-27页 | | ·保险杠连接组件的设计 | 第27页 | | ·机械控制部分的设计 | 第27页 | | ·缓撞吸能组件的设计 | 第27-30页 | | ·本章小结 | 第30-31页 | | 4 货车后下部吸能装置静力学及模态分析 | 第31-42页 | | ·Pro/Engineer软件简介 | 第31页 | | ·后下部吸能装置有限元模型的建立 | 第31-34页 | | ·三维Pro/E模型的建立 | 第32-34页 | | ·模型的简化 | 第34页 | | ·ANSYS Workbench软件简介 | 第34-36页 | | ·货车后下部吸能装置静态加载仿真 | 第36-38页 | | ·货车后下部吸能装置模态分析 | 第38-41页 | | ·本章小结 | 第41-42页 | | 5 货车后下部吸能装置动力学仿真分析 | 第42-58页 | | ·ANSYS/LS-DYNA软件简介 | 第42页 | | ·有限元算法和参数的控制 | 第42-50页 | | ·模型的转换与导入 | 第42-43页 | | ·单元参数的选取 | 第43-44页 | | ·材料模型的选用 | 第44-45页 | | ·单元网格的划分 | 第45-46页 | | ·质量块的建模 | 第46页 | | ·定义接触 | 第46-47页 | | ·定义约束和初始条件 | 第47-48页 | | ·求解基本参数的设定 | 第48-50页 | | ·货车后下部吸能装置100%碰撞仿真结果分析 | 第50-53页 | | ·装置的变形分析 | 第50-52页 | | ·装置的能量分析 | 第52-53页 | | ·装置的加速度分析 | 第53页 | | ·货车后下部吸能装置40%偏置碰撞仿真分析 | 第53-57页 | | ·装置的变形分析 | 第53-55页 | | ·装置的能量分析 | 第55-56页 | | ·装置的加速度分析 | 第56-57页 | | ·本章小结 | 第57-58页 | | 结论 | 第58-60页 | | 参考文献 | 第60-64页 | | 攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 | | 致谢 | 第65-66页 |
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论文编号BS2065548，这篇论文共66页
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