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“共生—依附”：路桥建设业工地生产政体研究--基于S市两个施工工地的田野调查 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第5-7页 | | Abstract | 第7-8页 | | 导论 | 第11-15页 | | (一) 研究背景 | 第11-12页 | | (二) 研究回顾 | 第12-15页 | | 1. 包工制度的文献回顾 | 第12-13页 | | 2. 建筑业工人微观工作生活实践的文献回顾 | 第13-15页 | | 一、中国路桥建设业工地生产现场的表征与实质 | 第15-22页 | | (一) 研究议题:工地生产政体模式的形塑 | 第15-16页 | | (二) 研究方法 | 第16页 | | (三) 劳动过程理论综述 | 第16-19页 | | 1. 劳动过程研究的奠基:马克思的“控制”命题 | 第16-17页 | | 2. 劳动过程理论的形成:布雷弗曼的“去技术化”命题 | 第17页 | | 3. 劳动过程理论的复兴:布洛维的“制造甘愿”与“生产政体” | 第17-18页 | | 4. 劳动过程理论的新进展:主体的“多样性”分析 | 第18-19页 | | (四) 生产政治理论综述 | 第19-22页 | | 1. 国外生产政治理论经验:“强制”与“同意”相结合 | 第19-20页 | | 2. 中国生产政体理论经验:在国家与市场之中 | 第20-22页 | | 二、路桥建设业工地的劳动过程景观 | 第22-32页 | | (一) 调查地点简介 | 第22-23页 | | 1. SY市城乡公路施工项目运作情况简介 | 第22页 | | 2. 调查对象基本情况分析 | 第22-23页 | | (二) 包工头日常管理策略分析 | 第23-32页 | | 1. 劳动力维持:“三位一体” | 第24-26页 | | 2. 劳动力分工:“差异化分工” | 第26-28页 | | 3. 工人工资发放:“双轨制” | 第28-30页 | | 4. 居住安排:“双层区隔” | 第30-32页 | | 三、“共生-依附”型生产政体的形成 | 第32-41页 | | (一) “共生与依附”:工地生产政治经验的新常态 | 第32-36页 | | 1. 共生与依附概念的提出 | 第32-33页 | | 2. “共生-依附”式关系是如何可能的 | 第33-36页 | | (二) “共生-依附”型政体形成的个体及结构性条件 | 第36-41页 | | 1. 农民工差异化的人力资本 | 第36-37页 | | 2. 关系网络充斥的劳动力市场 | 第37-38页 | | 3. 社会身份区隔 | 第38-39页 | | 4. 工地弹性的工作组织方式 | 第39-40页 | | 5. 进退两难的城乡处境 | 第40-41页 | | 四、“共生-依附”型生产政体的运作 | 第41-49页 | | (一) 工地政体的运作机制 | 第41-47页 | | 1. 维持和拓展劳动力 | 第41-43页 | | 2. 非正式约束 | 第43-45页 | | 3. 生产忠诚 | 第45-46页 | | 4. 分化抗争 | 第46-47页 | | (二) 共生-依附模式的效果 | 第47-49页 | | 1. 内部关系强化 | 第47页 | | 2. 外部关系巩固 | 第47-49页 | | 五、抗争:共生的破裂与依附的强化 | 第49-54页 | | (一) 共生的破裂 | 第49-50页 | | (二) 依附的强化 | 第50-52页 | | (三) 关系的相互转化 | 第52-54页 | | 1. 共生向依附转化 | 第52页 | | 2. 依附向共生转化 | 第52-54页 | | 六、结论与讨论 | 第54-57页 | | 参考文献 | 第57-60页 | | 致谢 | 第60页 |
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论文编号BS2593399，这篇论文共60页
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