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基于系统动力学的线路提速改造施工质量风险控制研究
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基于系统动力学的线路提速改造施工质量风险控制研究
论文目录
摘要
第6-7页
Abstract
第7-8页
第1章 绪论
第12-20页
1.1 研究背景
第12-18页
1.1.1 国外既有线路的改造和质量控制现状
第13-14页
1.1.2 项目风险管理的应用现状
第14-15页
1.1.3 系统动力学在风险管理领域的运用
第15-17页
1.1.4 既有线改造质量控制重要性
第17-18页
1.2 研究内容
第18-19页
1.3 研究意义
第19-20页
第2章 系统动力学在项目管理中的应用
第20-34页
2.1 系统动力学概述
第20-21页
2.2 系统动力学与传统的项目管理
第21-23页
2.3 基于系统动力学的项目管理过程
第23-26页
2.4 系统动力学基本模型
第26-29页
2.4.1 系统动力学建模原则
第27-28页
2.4.2 系统动力学质量风险控制模拟
第28-29页
2.5 铁路施工质量风险决策系统分析
第29-33页
2.5.1 铁路施工质量风险决策系统建模目的
第31-32页
2.5.2 铁路施工质量风险决策系统的边界
第32-33页
2.6 本章小结
第33-34页
第3章 提速改造施工质量风险分析
第34-49页
3.1 项目简介
第34-36页
3.1.1 武嘉线工程概况
第34-35页
3.1.2 项目所处地形、地貌、水文、地质特征
第35-36页
3.1.3 主要技术标准
第36页
3.2 改造工程项目特点
第36-38页
3.3 主要工程施工工序
第38-45页
3.3.1 路基工程
第39-42页
3.3.1.1 路基土石方施工方法
第39-40页
3.3.1.2 加固既有路基施工方法
第40页
3.3.1.3 地基加固工艺
第40-42页
3.3.2 桥涵工程
第42-43页
3.3.2.1 桥梁工程施工方法
第43页
3.3.2.2 涵洞工程施工方法
第43页
3.3.3 轨道工程
第43-45页
3.3.4 其他工程
第45页
3.4 工程施工质量风险管理
第45页
3.5 施工过程质量风险分析
第45-48页
3.5.1 技术经验
第45-46页
3.5.2 管理与协作
第46-47页
3.5.3 工作环境
第47-48页
3.6 本章小结
第48-49页
第4章 施工过程质量保障措施
第49-69页
4.1 质量保证体系
第49-51页
4.2 保证工程质量的主要措施
第51-68页
4.2.1 保证工程质量组织措施
第51-55页
4.2.1.1 基础工作
第51-53页
4.2.1.2 重点防范
第53-54页
4.2.1.3 制度保证
第54-55页
4.2.2 保证工程质量技术措施
第55-68页
4.2.2.1 保证路基工程施工质量技术措施
第55-58页
4.2.2.2 保证桥涵工程施工质量技术措施
第58-60页
4.2.2.3 保证轨道工程施工质量技术措施
第60-61页
4.2.2.4 确保房屋工程质量的技术措施
第61-62页
4.2.2.5 确保其他运营生产设备与建筑物工程质量的技术措施
第62-63页
4.2.2.6 混凝土质量技术保证措施
第63-64页
4.2.2.7 冬季施工质量措施
第64-67页
4.2.2.8 雨季施工质量措施
第67页
4.2.2.9 已完工程保护措施
第67-68页
4.3 本章小结
第68-69页
结论与展望
第69-70页
致谢
第70-71页
参考文献
第71-75页
附录
第75-76页
论文编号
BS2693899
,这篇论文共
76
页
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