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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于系统动力学的线路提速改造施工质量风险控制研究
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基于系统动力学的线路提速改造施工质量风险控制研究
 
     论文目录
 
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 研究背景第12-18页
        1.1.1 国外既有线路的改造和质量控制现状第13-14页
        1.1.2 项目风险管理的应用现状第14-15页
        1.1.3 系统动力学在风险管理领域的运用第15-17页
        1.1.4 既有线改造质量控制重要性第17-18页
    1.2 研究内容第18-19页
    1.3 研究意义第19-20页
第2章 系统动力学在项目管理中的应用第20-34页
    2.1 系统动力学概述第20-21页
    2.2 系统动力学与传统的项目管理第21-23页
    2.3 基于系统动力学的项目管理过程第23-26页
    2.4 系统动力学基本模型第26-29页
        2.4.1 系统动力学建模原则第27-28页
        2.4.2 系统动力学质量风险控制模拟第28-29页
    2.5 铁路施工质量风险决策系统分析第29-33页
        2.5.1 铁路施工质量风险决策系统建模目的第31-32页
        2.5.2 铁路施工质量风险决策系统的边界第32-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第3章 提速改造施工质量风险分析第34-49页
    3.1 项目简介第34-36页
        3.1.1 武嘉线工程概况第34-35页
        3.1.2 项目所处地形、地貌、水文、地质特征第35-36页
        3.1.3 主要技术标准第36页
    3.2 改造工程项目特点第36-38页
    3.3 主要工程施工工序第38-45页
        3.3.1 路基工程第39-42页
            3.3.1.1 路基土石方施工方法第39-40页
            3.3.1.2 加固既有路基施工方法第40页
            3.3.1.3 地基加固工艺第40-42页
        3.3.2 桥涵工程第42-43页
            3.3.2.1 桥梁工程施工方法第43页
            3.3.2.2 涵洞工程施工方法第43页
        3.3.3 轨道工程第43-45页
        3.3.4 其他工程第45页
    3.4 工程施工质量风险管理第45页
    3.5 施工过程质量风险分析第45-48页
        3.5.1 技术经验第45-46页
        3.5.2 管理与协作第46-47页
        3.5.3 工作环境第47-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第4章 施工过程质量保障措施第49-69页
    4.1 质量保证体系第49-51页
    4.2 保证工程质量的主要措施第51-68页
        4.2.1 保证工程质量组织措施第51-55页
            4.2.1.1 基础工作第51-53页
            4.2.1.2 重点防范第53-54页
            4.2.1.3 制度保证第54-55页
        4.2.2 保证工程质量技术措施第55-68页
            4.2.2.1 保证路基工程施工质量技术措施第55-58页
            4.2.2.2 保证桥涵工程施工质量技术措施第58-60页
            4.2.2.3 保证轨道工程施工质量技术措施第60-61页
            4.2.2.4 确保房屋工程质量的技术措施第61-62页
            4.2.2.5 确保其他运营生产设备与建筑物工程质量的技术措施第62-63页
            4.2.2.6 混凝土质量技术保证措施第63-64页
            4.2.2.7 冬季施工质量措施第64-67页
            4.2.2.8 雨季施工质量措施第67页
            4.2.2.9 已完工程保护措施第67-68页
    4.3 本章小结第68-69页
结论与展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
附录第75-76页

 
 
论文编号BS2693899,这篇论文共76
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