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A集装箱运输公司集装箱成本管控的研究 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第5-6页 | | 中文摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-8页 | | 目录 | 第9-11页 | | 1 引言 | 第11-17页 | | 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 | | 1.2 研究内容及方法 | 第13-14页 | | 1.3 集装箱成本控制相关研究的综述 | 第14-17页 | | 2 理论基础 | 第17-20页 | | 2.1 集装箱运输流程 | 第17-18页 | | 2.2 成本管控理论 | 第18页 | | 2.3 集装箱成本管控理论 | 第18-19页 | | 2.4 供应链管理理论 | 第19页 | | 2.5 平衡计分卡的基本理论 | 第19-20页 | | 3 A公司集装箱配置成本管控的研究 | 第20-28页 | | 3.1 A公司集装箱配置现状 | 第20页 | | 3.2 集装箱总需求量的确定 | 第20-24页 | | 3.2.1 影响集装箱总需求量的要素 | 第21页 | | 3.2.2 集装箱总需求量的计算 | 第21-24页 | | 3.3 集装箱自购与租赁配置的研究 | 第24-28页 | | 3.3.1 集装箱的获取方式 | 第24-25页 | | 3.3.2 集装箱的自购与集装箱的租赁成本比较 | 第25-26页 | | 3.3.3 自购集装箱与租赁集装箱数量的测算 | 第26页 | | 3.3.4 租赁集装箱成本的管控 | 第26-28页 | | 4 A公司空箱调运成本管控的研究 | 第28-35页 | | 4.1 A公司空箱调运的现状 | 第28-29页 | | 4.2 集装箱空箱调运成本要素 | 第29-31页 | | 4.2.1 空箱调运的产生原因 | 第29-30页 | | 4.2.2 集装箱空箱调运的成本组成及影响因素 | 第30-31页 | | 4.3 集装箱空箱调运供应链管理成本优化 | 第31-35页 | | 4.3.1 时间的战略管理 | 第31-32页 | | 4.3.2 合作及联盟式的战略管理 | 第32-33页 | | 4.3.3 应用系统的优化管理 | 第33-34页 | | 4.3.4 线路的优化管理 | 第34-35页 | | 5 A公司集装箱滞期费成本管控的研究 | 第35-43页 | | 5.1 A公司集装箱滞期成本现状 | 第35-37页 | | 5.1.1 减免审批流程不完善 | 第35-37页 | | 5.1.2 减免政策的使用原则及标准不明确 | 第37页 | | 5.2 集装箱滞期费成本管控分析 | 第37-40页 | | 5.2.1 滞期费用产生的原因 | 第37-38页 | | 5.2.2 滞期费管控中的主要面临的风险 | 第38-40页 | | 5.3 集装箱滞期费成本管控建议 | 第40-43页 | | 5.3.1 流程化方案降低滞期费管理风险 | 第40-42页 | | 5.3.2 客户管理化方案降低滞期费用 | 第42-43页 | | 6 A公司集装箱修理成本管控的研究 | 第43-51页 | | 6.1 A公司集装箱修理现状 | 第43-44页 | | 6.2 集装箱修理的管控优化 | 第44-48页 | | 6.2.1 集装箱修理的流程优化 | 第44-46页 | | 6.2.2 集装箱修理调运优化 | 第46-47页 | | 6.2.3 集装箱修理质量管理的优化 | 第47-48页 | | 6.3 集装箱修理公司管控优化 | 第48-50页 | | 6.4 责任方的赔偿管控优化 | 第50-51页 | | 7 结论与展望 | 第51-52页 | | 7.1 主要结论 | 第51页 | | 7.2 未来的展望 | 第51-52页 | | 参考文献 | 第52-54页 | | 学位论文数据集 | 第54页 |
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论文编号BS3056549，这篇论文共54页
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