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洗车行业服务定价策略对比研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第5-6页 | Abstract | 第6页 | 第一章 绪论 | 第9-26页 | 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 | 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-18页 | 1.2.1 服务定价 | 第11-16页 | 1.2.2 服务能力 | 第16-17页 | 1.2.3 排队论 | 第17-18页 | 1.3 理论基础 | 第18-22页 | 1.3.1 收益管理理论 | 第19-21页 | 1.3.2 消费者感知价值理论 | 第21-22页 | 1.4 主要解决问题 | 第22-23页 | 1.5 主要研究方法及内容 | 第23-26页 | 1.5.1 研究方法 | 第23-24页 | 1.5.2 研究内容 | 第24-25页 | 1.5.3 技术路线 | 第25-26页 | 第二章 服务能力固定条件下的服务定价策略对比分析 | 第26-35页 | 2.1 问题描述 | 第26-27页 | 2.2 参数设定及基本假设 | 第27-29页 | 2.3 服务定价策略分析 | 第29-31页 | 2.3.1 线性定价策略分析 | 第29-30页 | 2.3.2 订购定价策略分析 | 第30-31页 | 2.4 对比分析 | 第31-34页 | 2.5 本章小结 | 第34-35页 | 第三章 服务能力可调整条件下的服务定价策略对比分析 | 第35-43页 | 3.1 参数设定 | 第35页 | 3.2 服务定价策略分析 | 第35-37页 | 3.2.1 线性定价策略分析 | 第35-36页 | 3.2.2 订购定价策略分析 | 第36-37页 | 3.3 对比分析 | 第37-41页 | 3.4 本章小结 | 第41-43页 | 第四章 应用案例 | 第43-50页 | 4.1 案例背景 | 第43页 | 4.2 参数调研 | 第43-44页 | 4.3 服务能力固定条件下的服务定价策略对比分析 | 第44-45页 | 4.4 服务能力可调整条件下的服务定价策略对比分析 | 第45-48页 | 4.5 本章小结 | 第48-50页 | 结论 | 第50-52页 | 参考文献 | 第52-58页 | 附录 | 第58-62页 | 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 | 致谢 | 第63-65页 | 附件 | 第65页 |
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