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基于振动法掺粉煤灰道路基层材料工程特性研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-15页 | | ·研究的目的意义 | 第10页 | | ·国内外研究现状 | 第10-13页 | | ·道路基层材料及力学特性 | 第11-13页 | | ·振动试验方法 | 第13页 | | ·研究内容 | 第13-15页 | | 第二章 道路基层材料振动试验方法及其可靠性分析 | 第15-28页 | | ·振动试验方法 | 第15-19页 | | ·振动试验仪构造 | 第15-16页 | | ·振动试验仪振动参数 | 第16页 | | ·振动击实试验方法 | 第16-18页 | | ·振动压实试验方法 | 第18-19页 | | ·振动试验方法可靠性分析 | 第19-22页 | | ·振动击实标准与可行性分析 | 第19-20页 | | ·振动成型试件方法可靠性分析 | 第20-22页 | | ·振动试验方法与旧试验方法对比 | 第22-26页 | | ·原材料及矿料级配 | 第22页 | | ·最大干密度和最佳含水量 | 第22-24页 | | ·级配变化情况 | 第24-25页 | | ·抗压强度 | 第25-26页 | | ·CBR | 第26页 | | ·本章小结 | 第26-28页 | | 第三章 基于振动法掺粉煤灰水泥稳定碎石工程特性研究 | 第28-56页 | | ·试验原材料及方案 | 第28-30页 | | ·原材料 | 第28-29页 | | ·试验方案 | 第29-30页 | | ·水泥粉煤灰工程特性研究 | 第30-35页 | | ·振动击实特性 | 第30-31页 | | ·抗压强度 | 第31-33页 | | ·劈裂强度 | 第33-35页 | | ·掺粉煤灰水泥稳定碎石工程特性研究 | 第35-54页 | | ·振动击实特性 | 第35-37页 | | ·抗压强度 | 第37-45页 | | ·劈裂强度 | 第45-53页 | | ·抗冻性能 | 第53-54页 | | ·本章小结 | 第54-56页 | | 第四章 基于振动法掺粉煤灰级配碎石工程特性研究 | 第56-67页 | | ·试验原材料及方案 | 第56-57页 | | ·原材料 | 第56页 | | ·试验方案 | 第56-57页 | | ·级配碎石工程特性研究 | 第57-59页 | | ·振动击实特性 | 第57-58页 | | ·抗压强度及CBR | 第58-59页 | | ·掺粉煤灰级配碎石工程特性研究 | 第59-66页 | | ·最大干密度 | 第61-62页 | | ·最佳含水量 | 第62-63页 | | ·抗压强度 | 第63-65页 | | ·CBR | 第65-66页 | | ·本章小结 | 第66-67页 | | 第五章 工程应用 | 第67-74页 | | ·实体工程概况 | 第67页 | | ·基层设计与施工情况 | 第67-70页 | | ·混合料配合比设计情况 | 第67-68页 | | ·施工技术 | 第68-70页 | | ·应用效果分析 | 第70-72页 | | ·芯样表观情况及强度 | 第70-72页 | | ·裂缝检测结果 | 第72页 | | ·经济社会效益分析 | 第72-73页 | | ·经济效益 | 第72页 | | ·社会环境效益分析 | 第72-73页 | | ·本章小结 | 第73-74页 | | 第六章 结论及进一步研究设想 | 第74-76页 | | ·结论 | 第74-75页 | | ·进一步研究设想 | 第75-76页 | | 参考文献 | 第76-79页 | | 致谢 | 第79页 |
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论文编号BS146205，这篇论文共79页
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