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修井作业机车体及平衡悬架的设计与分析 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-20页 | | ·修井机车体及平衡悬架的概述与课题研究的目的 | 第10-13页 | | ·修井机车体的概述和分类 | 第10页 | | ·平衡悬架的概述和分类 | 第10-13页 | | ·国内外不压井修井机研究动态 | 第13-16页 | | ·国外修井机研究现状 | 第13-14页 | | ·国内修井机研究现状 | 第14-16页 | | ·国内外平衡悬架研究动态 | 第16-17页 | | ·国外平衡悬架研究动态 | 第16-17页 | | ·国内平衡悬架研究现状 | 第17页 | | ·国内外有限元技术在汽车上的应用发展 | 第17-19页 | | ·本课题的主要研究内容及目的和意义 | 第19-20页 | | ·本课题的主要研究内容 | 第19页 | | ·本课题的研究目的和意义 | 第19-20页 | | 第二章 修井机车架三维模型的建立 | 第20-33页 | | ·三维建模软件 Solidworks 介绍 | 第20-21页 | | ·Solidworks 软件概述 | 第20页 | | ·Solidworks 软件的建模原则 | 第20-21页 | | ·Solidworks 软件的技术特点 | 第21页 | | ·修井机车架的设计 | 第21-25页 | | ·修井机车架设计要求 | 第21-23页 | | ·修井机车架关键参数的选择 | 第23-24页 | | ·车架关键参数的设计 | 第24-25页 | | ·高温不压井修井机车体的突破 | 第25页 | | ·修井机车架模型的简化原则 | 第25-26页 | | ·修井机车架模型的建立 | 第26-29页 | | ·修井机车架悬架模型的建立 | 第29-33页 | | ·第一种悬架模型的建立 | 第30-31页 | | ·第二种悬架模型的建立 | 第31页 | | ·第三种悬架模型的建立 | 第31-33页 | | 第三章 平衡悬架的仿真分析 | 第33-46页 | | ·有限元分析方法介绍 | 第33-37页 | | ·有限元分析软件 ANSYS 介绍 | 第33页 | | ·有限元法的基本原理与方法 | 第33-35页 | | ·ANSYS 软件优越性 | 第35-36页 | | ·ANSYS 瞬态动力学分析简介 | 第36-37页 | | ·平衡悬架的三种分析方法 | 第37-39页 | | ·第一种平衡悬架模拟方法 | 第37-38页 | | ·第二种平衡悬架模拟方法 | 第38页 | | ·第三种平衡悬架模拟方法 | 第38-39页 | | ·平衡悬架的三种分析结果 | 第39-44页 | | ·ANSYS 瞬态动力学分析方法 | 第39-40页 | | ·第一种平衡悬架模拟结果 | 第40-42页 | | ·第二种平衡悬架模拟结果 | 第42-43页 | | ·第三种平衡悬架模拟结果 | 第43-44页 | | ·仿真结果分析 | 第44-46页 | | 第四章 修井机车架的强度分析 | 第46-60页 | | ·对模型进行网格划分 | 第46-50页 | | ·对模型进行前处理 | 第46页 | | ·网格划分的基本原则 | 第46-47页 | | ·对模型进行网格划分 | 第47-50页 | | ·建立模型的约束条件和载荷 | 第50-52页 | | ·工况一的约束条件和载荷 | 第50-51页 | | ·工况二的约束条件和载荷 | 第51-52页 | | ·两种工况的仿真结果分析 | 第52-60页 | | ·工况一仿真结果分析 | 第52-55页 | | ·工况二仿真结果分析 | 第55-58页 | | ·仿真结果校核 | 第58-60页 | | 第五章 结论 | 第60-61页 | | 参考文献 | 第61-63页 | | 在学研究成果 | 第63-64页 | | 致谢 | 第64页 |
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论文编号BS2174455，这篇论文共64页
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