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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于GEM模型的龙泉驿汽车产业集群竞争力研究
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基于GEM模型的龙泉驿汽车产业集群竞争力研究
 
     论文目录
 
摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
1 绪论第10-15页
    1.1 研究背景、意义及目的第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11页
        1.1.3 研究目的第11-12页
    1.2 研究方案第12-15页
        1.2.1 研究内容第12页
        1.2.2 研究方法第12-14页
        1.2.3 技术路线第14页
        1.2.4 研究创新之处第14-15页
        1.2.5 研究不足之处第15页
2 理论基础与文献综述第15-24页
    2.1 理论基础第15-19页
        2.1.1 相关概念界定第15-17页
        2.1.2 产业集群相关理论第17-18页
        2.1.3 产业竞争相关理论第18-19页
    2.2 文献综述第19-24页
        2.2.1 产业集群竞争力研究综述第19-21页
        2.2.2 产业集群竞争力评价研究综述第21-22页
        2.2.3 汽车产业集群竞争力评价研究综述第22-24页
        2.2.4 研究述评第24页
3 GEM模型介绍和评价指标体系构建第24-34页
    3.1 GEM模型的详细介绍第24-30页
        3.1.1 GEM模型的内涵概述第24-26页
        3.1.2 GEM模型的量化过程第26-28页
        3.1.3 GEM模型评价汽车产业集群竞争力的优势第28-30页
    3.2 龙泉驿汽车产业集群竞争力评价指标体系的构建第30-34页
        3.2.1 构建原则第30页
        3.2.2 评价指标选择第30-32页
        3.2.3 指标权重的确定第32-34页
4 龙泉驿汽车产业集群发展现状第34-44页
    4.1 龙泉驿汽车产业发展现状第34-39页
        4.1.1 汽车产业总产值和增加值情况第34-36页
        4.1.2 汽车产销量情况第36-38页
        4.1.3 汽车产业销售收入、利润情况第38-39页
    4.2 汽车产业集群的识别和比较第39-41页
        4.2.1 产业集群的识别方法第39-40页
        4.2.2 汽车产业区位商的比较第40-41页
    4.3 汽车产业集群发展特征第41-44页
        4.3.1 区域集中,形成规模经济第41-42页
        4.3.2 资本投入大,生产潜力巨大第42-43页
        4.3.3 专业人才和科研技术的后备空间较大第43-44页
5 龙泉驿汽车产业集群竞争力实证研究第44-59页
    5.1 数据来源与问卷说明第44-45页
        5.1.1 数据来源第44页
        5.1.2 问卷说明第44-45页
    5.2 层次分析法确定权重第45-51页
        5.2.1 根据专家打分计算指标平均得分第45-47页
        5.2.2 层次分析法(AHP)计算指标权重第47-51页
    5.3 GEM模型计算指标得分第51-54页
        5.3.1 构建龙泉驿汽车产业集群竞争力评价表第51-53页
        5.3.2 GEM模型计算得分的具体步骤第53-54页
    5.4 GEM模型结果的分析第54-59页
        5.4.1 基础因素对分析第54-56页
        5.4.2 企业因素对分析第56-58页
        5.4.3 市场因素对分析第58-59页
6 研究结论与对策建议第59-64页
    6.1 研究结论第59-60页
    6.2 提高龙泉驿汽车产业集群竞争力的对策建议第60-64页
        6.2.1 以“外引内培”的方式,做大产业规模,调整产品结构第60-61页
        6.2.2 完善汽车产业链,优化产业结构,加快产业转型升级第61-62页
        6.2.3 提高集群自主研发能力,提升科技创新实力第62页
        6.2.4 完善汽车行业协会工会服务平台,强化服务职能第62-63页
        6.2.5 加大政府扶持力度,优化汽车产业集群发展环境第63-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
附录1第68-70页
附录2第70-72页

 
 
论文编号BS2453705,这篇论文共72
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