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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--汽轮机碰摩故障的振动特性研究
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汽轮机碰摩故障的振动特性研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 选题背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 转子动力学的研究第10-11页
        1.2.2 转子碰摩特性的研究第11-13页
        1.2.3 本文主要研究内容第13-14页
第二章 基于ANSYS的有限元建模第14-24页
    2.1 转子系统运动方程第14-18页
        2.1.1 刚性圆盘运动方程第14-15页
        2.1.2 滑动轴承运动方程第15页
        2.1.3 弹性轴段运动方程第15-18页
        2.1.4 系统运动方程第18页
    2.2 碰摩模型第18-23页
        2.2.1 线性当量弹簧模型第19-20页
        2.2.2 双线性刚度模型第20-22页
        2.2.3 Hertz接触模型第22-23页
        2.2.4 本文使用模型第23页
    2.3 本章小结第23-24页
第三章 转子轴承系统有限元模型建立第24-33页
    3.1 有限元分析原理第24-25页
    3.2 模型的建立第25-29页
        3.2.1 实体模型的简化第25-27页
        3.2.2 单元选择第27-29页
    3.3 模态分析第29-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第四章 基于ANSYS的碰摩故障振动特性第33-53页
    4.1 不平衡力下转子振动特性第34-36页
    4.2 不平衡量对碰摩的影响第36-37页
    4.3 两种不平衡工况下碰摩的特性第37-39页
    4.4 碰摩力的影响第39-43页
        4.2.1 碰摩刚度的影响第39-41页
        4.2.2 摩擦系数的影响第41-43页
    4.5 碰摩位置的影响第43-47页
    4.6 转速对碰摩的影响第47-50页
    4.7 动静间隙对碰摩的影响第50-52页
    4.8 本章小结第52-53页
第五章 碰摩故障诊断现场实例第53-63页
    5.1 运行中的汽轮机组碰摩振动分析第54-55页
        5.1.1 径向碰摩的原因第54页
        5.1.2 轴向碰摩的原因第54-55页
        5.1.3 运行中碰摩振动控制措施第55页
    5.2 新安装汽轮机以及大修后汽轮机碰摩振动分析第55页
    5.3 碰摩故障处理实例一第55-59页
        5.3.1 振动原因分析第57页
        5.3.2 处理方案第57-58页
        5.3.3 消除摩擦后振动数据第58-59页
        5.3.4 结论第59页
    5.4 碰摩故障处理实例二第59-61页
        5.4.1 处理方案第60页
        5.4.2 消除摩擦后振动数据第60-61页
        5.4.3 结论第61页
    5.5 本章小结第61-63页
第六章 总结与展望第63-64页
    6.1 本文主要研究内容第63页
    6.2 研究不足以及展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-67页

 
 
论文编号BS2641005,这篇论文共67
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