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车载系统CAN通讯实现及上位监控系统设计
 
     论文目录
 
第一章 绪论第1-11页
   ·国内外电动车及其动力源发展现状第8-9页
   ·混合动力电动汽车车用电池管理系统数据采集要求第9-10页
   ·本文所做的工作第10-11页
第二章 CAN-RS232通讯协议转换实现第11-34页
   ·CAN-RS232转换网关设计的需求分析第11-12页
   ·CAN总线简介第12-18页
     ·CAN总线性能特点第12-14页
     ·CAN总线技术规范第14-16页
     ·CAN总线的报文/帧格式第16-18页
   ·独立的CAN控制器SJA1000第18-24页
     ·SJA1000结构介绍第18-20页
     ·BasicCAN介绍第20-22页
     ·PeliCAN介绍第22-24页
   ·X5045看门狗及串行E~2PROM单元的应用第24-27页
     ·引脚介绍第25页
     ·工作原理第25-27页
   ·CAN-RS232转换网关的硬件实现第27-30页
     ·CAN-RS232转换原理图第27-28页
     ·硬件电路分析第28-29页
     ·硬件抗干扰设计第29-30页
   ·CAN-RS232转换网关的软件设计第30-34页
     ·主程序第30-31页
     ·SJA1000的初始化第31-34页
第三章 短消息通讯的实现第34-49页
   ·课题的提出第34页
   ·基于GSM的短消息业务第34-39页
     ·短消息业务的起源第35页
     ·短消息业务的定义第35-36页
     ·短消息业务的系统构成第36-37页
     ·短消息业务的控制协议第37-39页
   ·TC35 GSM短信模块的介绍第39-42页
     ·GSM模块的选择第39页
     ·TC35的系统结构及主要技术指标第39-41页
     ·TC35的数据接口第41-42页
   ·短消息通讯的实现第42-49页
     ·短消息通讯方案研究第42-43页
     ·短消息通讯的硬件实现第43-44页
     ·短消息通讯的软件实现第44-49页
第四章 上位监控系统实现第49-65页
   ·串口通讯标准的选择第49页
   ·系统开发运行环境要求第49-51页
   ·程序设计第51-65页
     ·监控系统通讯协议第51-52页
     ·串口设置的选择控制第52-55页
     ·对SJA1000的初始化控制第55-56页
     ·数据库操作第56-57页
     ·数据的图表分析第57-61页
     ·短消息通讯第61-65页
第五章 结论与展望第65-67页
   ·结论第65页
   ·展望第65-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70页
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文第70-72页

 
论文编号BS1015556,这篇论文共72
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