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企业研发投入与财务绩效关系的实证研究--以汽车行业上市公司为例 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 1 绪论 | 第10-13页 | | ·研究背景 | 第10页 | | ·研究目的与方法 | 第10-11页 | | ·研究步骤 | 第11页 | | ·研究思路 | 第11-13页 | | 2 相关研究综述 | 第13-16页 | | ·国外相关研究成果 | 第13-14页 | | ·国内相关研究成果 | 第14-15页 | | ·国内外相关研究成果评价 | 第15-16页 | | 3 研发投入与财务绩效的关系 | 第16-21页 | | ·研发投入的界定与指标 | 第16-18页 | | ·研发投入与指标 | 第16-17页 | | ·技术创新理论 | 第17-18页 | | ·财务绩效的界定与指标 | 第18-19页 | | ·研发投入与财务绩效的关系 | 第19-21页 | | 4 指标选取与模型建立 | 第21-28页 | | ·指标选取 | 第21-22页 | | ·投入指标的选取 | 第21页 | | ·绩效指标的选取 | 第21-22页 | | ·样本的确定和数据来源 | 第22-24页 | | ·研究假设 | 第24-25页 | | ·模型建立 | 第25-28页 | | ·单期研发投入对当期财务绩效影响模型 | 第26页 | | ·累积研发投入对当期财务绩效影响模型 | 第26-28页 | | 5 汽车行业的应用 | 第28-43页 | | ·描述性分析 | 第28-29页 | | ·相关性分析 | 第29-35页 | | ·研发投入与盈利能力的 PEARSON 相关性分析 | 第29-31页 | | ·研发投入与成长能力相关性分析 | 第31-32页 | | ·研发投入与偿债能力相关性分析 | 第32-34页 | | ·累积研发投入对财务绩效影响相关性分析 | 第34-35页 | | ·回归分析 | 第35-43页 | | ·保留模型回归分析 | 第35-38页 | | ·修正后的模型回归分析 | 第38-39页 | | ·研发投入累积效益检验 | 第39-42页 | | ·回归分析小结 | 第42-43页 | | 6 研究结论、建议、创新之处与局限性 | 第43-45页 | | ·研究结论 | 第43页 | | ·主要研究结论 | 第43页 | | ·原假设被拒绝的原因分析 | 第43页 | | ·建议 | 第43-44页 | | ·提高创新意识，加大研发投入 | 第43-44页 | | ·加强研发项目的选择与管理，走强强联合之路 | 第44页 | | ·加大优惠政策，鼓励汽车行业研发投入 | 第44页 | | ·规范研发投入的披露，增强研发数据准确性 | 第44页 | | ·创新之处 | 第44页 | | ·研究局限性 | 第44-45页 | | 参考文献 | 第45-47页 | | 附录 A 50 个样本企业的指标数据 | 第47-50页 | | 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第50-51页 | | 致谢 | 第51-52页 |
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论文编号BS2026606，这篇论文共52页
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