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基于IMO第二代完整稳性衡准的渔船稳性安全研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5页 | | 1 绪论 | 第8-15页 | | 1.1 背景和意义 | 第8-9页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 | | 1.2.1 第一代完整稳性规范研究现状 | 第9-10页 | | 1.2.2 第二代完整稳性衡准研究现状 | 第10-13页 | | 1.2.3 渔船稳性研究现状 | 第13-14页 | | 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-15页 | | 2 第二代完整稳性衡准及计算方法 | 第15-26页 | | 2.1 参数横摇薄弱性衡准 | 第15-17页 | | 2.1.1 参数横摇第一层薄弱性衡准 | 第15页 | | 2.1.2 参数横摇第二层薄弱性衡准 | 第15-17页 | | 2.2 纯稳性丧失薄弱性衡准 | 第17-22页 | | 2.2.1 纯稳性丧失第一层薄弱性衡准 | 第17-19页 | | 2.2.2 纯稳性丧失第二层薄弱性衡准 | 第19-22页 | | 2.3 瘫船稳性薄弱性衡准 | 第22-25页 | | 2.3.1 瘫船稳性第一层薄弱性衡准 | 第22-23页 | | 2.3.2 瘫船稳性第二层薄弱性衡准 | 第23-25页 | | 2.4 小结 | 第25-26页 | | 3 基于第二代完整稳性衡准的渔船样船计算分析 | 第26-33页 | | 3.1 样船介绍 | 第26-27页 | | 3.2 参数横摇样船计算分析 | 第27-29页 | | 3.3 纯稳性丧失样船计算分析 | 第29-31页 | | 3.4 瘫船稳性样船计算分析 | 第31-32页 | | 3.5 小结 | 第32-33页 | | 4 秋刀鱼渔船在波浪中的纯稳性丧失计算分析 | 第33-50页 | | 4.1 计算载况 | 第33-35页 | | 4.2 最小初稳性高计算 | 第35-37页 | | 4.2.1 波浪条件 | 第35页 | | 4.2.2 最小初稳性高计算方法 | 第35-37页 | | 4.3 不同纵浪中大倾角稳性计算分析 | 第37-41页 | | 4.4 不同纵浪中发生纯稳性丧失可能性分析 | 第41-46页 | | 4.4.1 纵浪条件 | 第41-43页 | | 4.4.2 不同波浪条件稳性消失角和稳定横倾角 | 第43-46页 | | 4.5 汇总 | 第46-49页 | | 4.5.1 第一层薄弱性衡准校核汇总 | 第46-47页 | | 4.5.2 第二层薄弱性衡准校核汇总 | 第47-49页 | | 4.6 小结 | 第49-50页 | | 5 渔船纯稳性丧失影响因素分析 | 第50-61页 | | 5.1 主要参数 | 第50页 | | 5.2 主尺度比对渔船纯稳性丧失计算结果的影响 | 第50-56页 | | 5.3 船型参数对渔船纯稳性丧失计算结果的影响 | 第56-58页 | | 5.4 不同载况对渔船纯稳性丧失计算结果的影响 | 第58-60页 | | 5.5 小结 | 第60-61页 | | 6 结论与展望 | 第61-63页 | | 6.1 结论 | 第61页 | | 6.2 展望 | 第61-63页 | | 参考文献 | 第63-66页 | | 致谢 | 第66-67页 |
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论文编号BS3366056，这篇论文共67页
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