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防护型车辆抗底部爆炸安全座椅关键技术研究
 
     论文目录
 
摘要第3-4页
Abstract第4页
1 绪论第8-17页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
        1.2.1 底部爆炸环境下安全座椅国内外研究现状第9-11页
        1.2.2 抗爆炸安全座椅缓冲吸能元件研究现状第11-14页
        1.2.3 抗爆炸座椅垂向试验技术研究现状第14-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
2 乘员防护机理及评价方法研究第17-25页
    2.1 底部爆炸环境下乘员防护机理研究第17-20页
        2.1.1 爆炸环境车辆效应分析第17-18页
        2.1.2 乘员损伤与防护机理第18-20页
    2.2 乘员伤害评价准则第20-24页
        2.2.1 头部伤害评价准则第20-21页
        2.2.2 颈部伤害评价准则第21-23页
        2.2.3 胸腰椎伤害评价准则第23-24页
    2.3 本章小结第24-25页
3 整车结构动态响应及座椅静态性能分析第25-36页
    3.1 整车有限元模型的建立第25-30页
        3.1.1 模型简化与几何清理第25页
        3.1.2 车身网格划分与连接第25-27页
        3.1.3 乘员约束系统模型建立第27-29页
        3.1.4 模型材料参数设置第29-30页
    3.2 车身动态结构响应分析第30-31页
    3.3 车内假人响应分析第31-32页
    3.4 座椅骨架静态性能分析第32-35页
        3.4.1 座椅骨架模态分析第32-34页
        3.4.2 座椅骨架静强度分析第34-35页
    3.5 本章小结第35-36页
4 座椅缓冲吸能元件设计分析第36-54页
    4.1 座椅简化模型验证第36-40页
        4.1.1 座椅简化模型建立第36-37页
        4.1.2 座椅简化模型与整车模型对比分析第37-40页
    4.2 不同缓冲吸能元件参数影响分析第40-46页
        4.2.1 液压缓冲器仿真分析第40-42页
        4.2.2 气囊缓冲元件仿真分析第42-44页
        4.2.3 金属薄壁结构元件仿真分析第44-46页
    4.3 不同元件响应分析第46-50页
    4.4 座椅吸能元件参数分析第50-53页
    4.5 本章小结第53-54页
5 座椅垂向跌落冲击试验验证第54-62页
    5.1 座椅垂向跌落冲击试验第54-59页
        5.1.1 座椅垂向跌落试验台设计第54-55页
        5.1.2 试验仪器与试验准备第55-57页
        5.1.3 座椅输入加速度的等效评价方法第57-58页
        5.1.4 试验方法第58-59页
    5.2 试验与仿真假人动态响应分析第59-61页
    5.3 本章小结第61-62页
6 总结与展望第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
附录第68页

 
 
论文编号BS4628806,这篇论文共68
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