|
|
|
|
汽车气压盘式制动器热—结构耦合分析 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-9页 | | 第一章 绪论 | 第9-17页 | | ·课题研究背景 | 第9-10页 | | ·盘式制动器的特性 | 第10-12页 | | ·气压盘式制动器的发展历史与趋势 | 第12-13页 | | ·国内外研究现状概述 | 第13-15页 | | ·本文的研究内容 | 第15-17页 | | 第二章 热-结构耦合分析的理论基础 | 第17-33页 | | ·制动器摩擦副摩擦生热理论 | 第17-20页 | | ·摩擦模型 | 第17-18页 | | ·摩擦界面问的传热规律 | 第18-20页 | | ·摩擦热源 | 第20页 | | ·热传导理论 | 第20-24页 | | ·传热学经典理论 | 第20-21页 | | ·热传递的方式 | 第21-23页 | | ·初始条件 | 第23页 | | ·边界条件 | 第23-24页 | | ·三维瞬态温度场热传导方程的建立 | 第24-25页 | | ·热应力的计算 | 第25-26页 | | ·制动器的热-结构耦合方法 | 第26-27页 | | ·瞬态热-结构耦合求解方法 | 第27-32页 | | ·瞬态热分析有限元方法 | 第28-29页 | | ·热—结构耦合分析的有限元方法 | 第29-32页 | | ·本章小结 | 第32-33页 | | 第三章 气压盘式制动器物理模型的建立 | 第33-45页 | | ·三维模型的建立 | 第33-34页 | | ·三维模型的简化 | 第34-35页 | | ·制动系统有限元模型的建立 | 第35-44页 | | ·建模基本假设 | 第35-36页 | | ·材料的物理特性 | 第36-37页 | | ·网格划分 | 第37-38页 | | ·热流输入模型——热流密度 | 第38页 | | ·位移载荷边界条件 | 第38-40页 | | ·对流换热系数 | 第40-44页 | | ·其他相关载荷及边界条件 | 第44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 第四章 盘式制动器热-结构耦合分析 | 第45-56页 | | ·制动盘温度场分布特征 | 第45-50页 | | ·制动盘表面温度径向分布特性 | 第47-49页 | | ·制动盘温度周向分布特性 | 第49-50页 | | ·摩擦副压力场分布特征 | 第50-53页 | | ·制动盘应力场分布特征 | 第53-55页 | | ·制动盘表面应力径向分布特性 | 第53-54页 | | ·制动盘表面应力周向分布特性 | 第54-55页 | | ·本章小结 | 第55-56页 | | 第五章 制动盘热疲劳的寿命预测 | 第56-60页 | | ·制动盘热损伤及其破坏的主要形式 | 第56页 | | ·热疲劳寿命预测模型 | 第56-58页 | | ·制动盘疲劳损坏部位的确定 | 第58页 | | ·制动盘热疲劳寿命预测 | 第58-59页 | | ·本章小结 | 第59-60页 | | 结论与展望 | 第60-62页 | | 致谢 | 第62-63页 | | 参考文献 | 第63-65页 |
|
|
|
|
论文编号BS46657，这篇论文共65页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付22.75元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付32.5元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务