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公路地基液化判定、液化等级和液化区域研究 |
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| 论文目录 |
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| 第一章 绪论 | 第1-13页 | | 1-1 问题的提出 | 第7-9页 | | 1-2 液化机理及其相关问题讨论 | 第9-11页 | | 1-2-1 液化机理 | 第9-10页 | | 1-2-2 液化研究的方法和历史 | 第10-11页 | | 1-3 本课题重主要工作 | 第11-13页 | | 第二章 地基液化判别研究和液化指数确定 | 第13-28页 | | 2-1 液化判别公式的讨论和研究 | 第13-17页 | | 2-2 地基液化初判条件的讨论 | 第17-19页 | | 2-3 地基液化危害性判定 | 第19-28页 | | 2-3-1 路堤地基液化破坏的主要形式 | 第19-21页 | | 2-3-2 液化指数的推导 | 第21-28页 | | 第三章 土动力实验 | 第28-41页 | | 3-1 实验目的及其实验内容 | 第28-30页 | | 3-2 共振柱和动单剪试验 | 第30-36页 | | 3-2-1 共振柱试验 | 第30-32页 | | 3-2-2 动单剪试验 | 第32-36页 | | 3-3 循环三轴试验 | 第36-41页 | | 第四章 地基土体地震反应分析 | 第41-50页 | | 4-1 静力计算 | 第41-43页 | | 4-2 动力反应分析 | 第43-50页 | | 4-2-1 动力平衡方程 | 第43页 | | 4-2-2 动本构模型 | 第43-44页 | | 4-2-3 基频计算 | 第44-45页 | | 4-2-4 阻尼计算 | 第45页 | | 4-2-5 动力方程求解 | 第45-46页 | | 4-2-6 液化判别 | 第46-48页 | | 4-2-7 抗液化安全系数的确定 | 第48-50页 | | 第五章 计算参数及计算结果 | 第50-67页 | | 5-1 累积孔压的计算 | 第50-52页 | | 5-1-1 孔隙水压力模型 | 第50-51页 | | 5-1-2 控制方程 | 第51-52页 | | 5-1-3 孔压计算 | 第52页 | | 5-2 计算条件和参数的确定 | 第52-55页 | | 5-2-1 地震参数的确定 | 第52-53页 | | 5-2-2 计算参数 | 第53-55页 | | 5-3 计算结果及分析 | 第55-63页 | | 5-4 液化区域划分 | 第63-65页 | | 5-5 考虑路基影响的抗液化指数系数的确定 | 第65-67页 | | 第六章 结论 | 第67-68页 | | 参考文献 | 第68-71页 | | 致谢 | 第71页 |
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论文编号BS1602158，这篇论文共71页
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