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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--国航运行一体化系统机务维修模块的设计与实现
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国航运行一体化系统机务维修模块的设计与实现
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-13页
   ·国航机务维修的背景与意义第9-10页
     ·论文研究背景第9页
     ·国航运行一体化系统一期现状第9-10页
     ·论文研究意义第10页
   ·国内外相似系统现状及其分析第10-11页
     ·国外相似系统现状及其分析第10-11页
     ·国内机务维修系统现状第11页
   ·本文主要内容第11-12页
   ·本文结构及所做工作第12-13页
第2章 机务维修模块所采用的相关技术第13-17页
   ·OMIS 机务二期系统架构第13-14页
   ·OMIS 机务二期系统采用的数据库产品第14页
   ·OMIS 机务二期系统采用的前端技术第14-15页
   ·本章小结第15-17页
第3章 国航机务维修需求分析第17-33页
   ·本机务维修模块总体概述第17-18页
     ·机务维修目标第17页
     ·本模块应用范围第17页
     ·本系统需要完成的功能第17-18页
   ·本机务维修模块流程分析第18-20页
     ·飞机维修与维护流程第18-19页
     ·飞机航班执行流程第19-20页
   ·机务维修功能模块需求分析第20-29页
     ·飞行小时/偱次第21-22页
     ·保留故障单管理第22-23页
     ·维修指令控制第23-25页
     ·定检计划第25页
     ·航线维修计划第25-26页
     ·飞机备机计划管理第26-27页
     ·飞机排班第27页
     ·机务原因航班不正常管理第27页
     ·机务维修代理协议第27-28页
     ·外站资源管理第28页
     ·跟班人员管理第28页
     ·跟班放行计划管理第28-29页
   ·机务维修系统接口定义第29-31页
     ·机务维修系统外部接口第29-30页
     ·机务维修系统内部接口及数据的传递第30-31页
   ·本系统用户安全性需求第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 机务维修系统设计第33-51页
   ·总体设计目标第33页
   ·机务维修系统整体架构第33-34页
   ·机务维修系统层次图第34-35页
   ·机务维修系统模块设计第35-41页
     ·飞行小时、循次管理第35-36页
     ·飞机排班计划第36页
     ·航线维修计划第36-37页
     ·飞机限飞功能第37-38页
     ·飞机时限数据管理第38-39页
     ·维修计划管理第39-40页
     ·航站管理第40-41页
   ·OMIS 系统机务二期模块用户界面设计第41-42页
     ·用户界面设计原则第41页
     ·具体的界面设计第41-42页
   ·机务维修系统用户行为设计第42-43页
   ·机务维修系统的接口设计第43-45页
     ·外部接口第43-44页
     ·内部接口第44-45页
   ·机务系统数据库设计第45-50页
     ·本系统对数据库的要求第45页
     ·数据库框架设计第45-46页
     ·数据逻辑设计第46-48页
     ·数据库优化第48-50页
   ·本章小结第50-51页
第5章 机务维修系统实现与测试第51-67页
   ·拟解决的关键问题第51-52页
     ·OMIS 系统机务维修模块的使用第51页
     ·故障保留单过多第51-52页
   ·机务维修模块的实现第52-61页
     ·飞机排班功能的实现第52-54页
     ·飞行小时、循次管理第54-55页
     ·故障保留单管理第55-56页
     ·维修工作指令管理第56-57页
     ·定检及维修计划管理第57-60页
     ·机务外站管理第60-61页
   ·机务维修系统测试第61-65页
     ·BUG 分级第61页
     ·测试环境第61-62页
     ·测试细节第62-65页
   ·本章小结第65-67页
结论第67-69页
参考文献第69-73页
源代码第73-79页
致谢第79页

 
 
论文编号BS1930508,这篇论文共79
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