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变截面与等截面管桩单桩承载性状及经济对比分析 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | ABSTRACT | 第5-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-23页 | | ·研究背景及意义 | 第10-12页 | | ·国内外研究现状与评述 | 第12-21页 | | ·单桩竖向极限承载力研究现状 | 第12-14页 | | ·竖向荷载作用下单桩沉降计算方法研究现状 | 第14-16页 | | ·变截面桩研究现状 | 第16-21页 | | ·主要研究内容及技术路线 | 第21-23页 | | ·本文主要研究内容 | 第21-22页 | | ·研究方法及技术路线 | 第22-23页 | | 第二章 变截面管桩承载性状模型试验研究 | 第23-40页 | | ·引言 | 第23页 | | ·模型试验概况 | 第23-29页 | | ·模型管桩的预制 | 第23-24页 | | ·模型基坑及加载装置 | 第24-26页 | | ·数据采集设备 | 第26-28页 | | ·模型加载方案 | 第28-29页 | | ·试验结果对比分析 | 第29-39页 | | ·荷载沉降关系 | 第29-30页 | | ·荷载沉降曲线回归分析 | 第30-33页 | | ·桩身轴力变化规律分析 | 第33-35页 | | ·变截面处及桩端处土体阻力分析 | 第35-36页 | | ·桩身侧摩阻力分布规律分析 | 第36-39页 | | ·本章小结 | 第39-40页 | | 第三章 变截面管桩单桩承载性状数值模拟研究 | 第40-59页 | | ·引言 | 第40-44页 | | ·FLAC3D 求解流程 | 第40-41页 | | ·本构模型的选取 | 第41-44页 | | ·三维网格模型和相关参数的确定 | 第44-50页 | | ·三维网格模型 | 第44-48页 | | ·计算参数的选取 | 第48-50页 | | ·数值模拟结果分析 | 第50-58页 | | ·荷载-沉降曲线模拟分析 | 第50-52页 | | ·桩身轴力模拟分析 | 第52-54页 | | ·土体径向位移特征分析 | 第54-58页 | | ·本章小结 | 第58-59页 | | 第四章 桩基础工程造价分析 | 第59-67页 | | ·引言 | 第59-60页 | | ·桩基工程造价的确定与计价模式 | 第60-64页 | | ·桩基工程造价的确定 | 第60-61页 | | ·桩基工程造价计价模式 | 第61-64页 | | ·预制混凝土管桩计量与计价分析 | 第64-66页 | | ·预制混凝土管桩工程计量 | 第64-65页 | | ·预制混凝土管桩工程量清单计价 | 第65-66页 | | ·本章小结 | 第66-67页 | | 第五章 变截面与等截面管桩经济对比研究 | 第67-75页 | | ·引言 | 第67-68页 | | ·基本理论 | 第68-70页 | | ·桩基优化设计的原则 | 第68-69页 | | ·技术经济分析基本原理 | 第69-70页 | | ·经济对比分析 | 第70-74页 | | ·单位体积承载能力 | 第70-71页 | | ·单位承载能力造价 | 第71-73页 | | ·工程实例论证 | 第73-74页 | | ·本章小结 | 第74-75页 | | 第六章 总结与展望 | 第75-78页 | | ·主要结论 | 第75-77页 | | ·后续研究工作的展望 | 第77-78页 | | 参考文献 | 第78-82页 | | 攻读硕士学位期间科研成果 | 第82-83页 | | 致谢 | 第83页 |
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论文编号BS2272558，这篇论文共83页
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