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5.3米纯电动物流车动力系统参数匹配及整车性能优化 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第3-5页 | | Abstract | 第5-7页 | | 第一章 绪论 | 第11-16页 | | 1.1 课题研究背景及意义 | 第11页 | | 1.2 纯电动汽车发展现状 | 第11-13页 | | 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 | | 1.2.2 国内发展现状 | 第12-13页 | | 1.3 国内纯电动物流车发展现状 | 第13页 | | 1.4 纯电动汽车匹配及优化技术研究现状 | 第13-15页 | | 1.5 本文主要研究内容 | 第15-16页 | | 第二章 纯电动物流车结构性能分析及动力系统参数匹配 | 第16-38页 | | 2.1 纯电动物流车运行工况分析 | 第16-18页 | | 2.1.1 城市道路工况特点分析 | 第16-17页 | | 2.1.2 城市物流运行工况特点分析 | 第17-18页 | | 2.2 纯电动物流车整车布置简介 | 第18-21页 | | 2.2.1 纯电动物流车驱动系统布置 | 第19-20页 | | 2.2.2 纯电动物流车动力电池布置 | 第20-21页 | | 2.3 纯电动物流车性能分析 | 第21-23页 | | 2.3.1 纯电动物流车受力分析 | 第21-22页 | | 2.3.2 纯电动物流车动力需求分析 | 第22-23页 | | 2.3.3 纯电动物流车经济需求分析 | 第23页 | | 2.4 纯电动物流车整车基本参数与性能指标 | 第23-24页 | | 2.5 驱动电机选型及参数匹配 | 第24-30页 | | 2.5.1 驱动电机的选型 | 第24-26页 | | 2.5.2 驱动电机参数的匹配 | 第26-30页 | | 2.6 动力电池选型及参数匹配 | 第30-35页 | | 2.6.1 动力电池的选型 | 第30-33页 | | 2.6.2 动力电池组参数匹配 | 第33-35页 | | 2.7 纯电动物流车传动系传动比设计 | 第35-37页 | | 2.7.1 传动系最小传动比选择 | 第35页 | | 2.7.2 传动系最大传动比的确定 | 第35-36页 | | 2.7.3 传动系档数的确定 | 第36-37页 | | 2.8 本章小结 | 第37-38页 | | 第三章 基于ADVISOR整车模型的搭建与仿真分析 | 第38-57页 | | 3.1 高级车辆仿真软件ADVISOR平台简介 | 第38页 | | 3.2 ADVISOR样车后驱模型的二次开发 | 第38-42页 | | 3.3 纯电动物流车整车及部件的仿真建模 | 第42-50页 | | 3.3.1 车身动力学仿真模型 | 第42-43页 | | 3.3.2 驱动电机及电机控制器仿真模型 | 第43-45页 | | 3.3.3 动力电池仿真模型 | 第45-47页 | | 3.3.4 传动系仿真模型 | 第47-49页 | | 3.3.5 车轮仿真模型 | 第49-50页 | | 3.4 纯电动物流车性能仿真及结果分析 | 第50-56页 | | 3.5 本章小结 | 第56-57页 | | 第四章 纯电动物流车动力系统参数多目标优化 | 第57-72页 | | 4.1 多目标优化问题概述 | 第57-59页 | | 4.1.1 多目标优化定义 | 第57-58页 | | 4.1.2 最优解和Pareto最优解 | 第58-59页 | | 4.2 确定优化算法 | 第59-62页 | | 4.2.1 遗传算法概述 | 第59-60页 | | 4.2.2 NSGA-Ⅱ改进的多目标遗传算法 | 第60-62页 | | 4.3 纯电动物流车动力传动系统参数优化模型建立 | 第62-64页 | | 4.3.1 优化变量的确定 | 第62页 | | 4.3.2 优化目标函数的确定 | 第62-63页 | | 4.3.3 建立优化约束条件 | 第63-64页 | | 4.4 ADVISOR-ISIGHTISIGHT联合仿真优化 | 第64-70页 | | 4.4.1 ISIGHT优化平台简介 | 第64-65页 | | 4.4.2 ISIGHT集成ADVISOR优化 | 第65-67页 | | 4.4.3 优化结果及仿真对比分析 | 第67-70页 | | 4.5 本章小结 | 第70-72页 | | 第五章 纯电动物流车样车试验 | 第72-79页 | | 5.1 整车动力性试验 | 第72-75页 | | 5.1.1 整车试验准备 | 第73-74页 | | 5.1.2 动力性能试验 | 第74-75页 | | 5.2 整车经济性试验 | 第75-77页 | | 5.2.1 经济性能试验整车准备 | 第76页 | | 5.2.2 经济性能试验 | 第76-77页 | | 5.3 整车性能试验结果对比分析 | 第77-78页 | | 5.4 本章小结 | 第78-79页 | | 总结与展望 | 第79-81页 | | 总结 | 第79-80页 | | 展望 | 第80-81页 | | 参考文献 | 第81-84页 | | 致谢 | 第84-85页 | | 在学期间主要研究成果 | 第85页 |
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论文编号BS2396908，这篇论文共85页
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