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船舶管道泄漏监测与定位方法研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-9页 | | 第一章 绪论 | 第9-20页 | | ·船舶管道泄漏监测方法研究的目的与意义 | 第9-10页 | | ·管道泄漏监测方法综述 | 第10-15页 | | ·基于信号的泄漏监测方法 | 第11-14页 | | ·基于模型的泄漏监测方法 | 第14页 | | ·基于人工智能的管道泄漏监测方法 | 第14-15页 | | ·管道泄漏检技术的国内外发展现状 | 第15-18页 | | ·管道泄漏监测技术的国外发展现状 | 第15-16页 | | ·管道泄漏监测方法的国内发展现状 | 第16-18页 | | ·管道泄漏监测方法的发展趋势 | 第18-20页 | | 第二章 基于流体网络理论的船舶管道泄漏监测方法研究 | 第20-32页 | | ·引言 | 第20页 | | ·泄漏监测的原理与优点 | 第20-21页 | | ·船舶中央冷却系统模型的建立 | 第21-26页 | | ·中央冷却系统原理 | 第21-22页 | | ·管件的模型 | 第22-23页 | | ·中央冷却系统模型的建立 | 第23-26页 | | ·实验分析 | 第26-31页 | | ·没有泄漏时的实验分析 | 第28-29页 | | ·泄漏发生后的实验分析 | 第29-31页 | | ·小结 | 第31-32页 | | 第三章 小波分析在船舶管道泄漏检测信号分析中的应用 | 第32-42页 | | ·引言 | 第32页 | | ·小波分析基础 | 第32-33页 | | ·小波变换用于信号的奇异性检测 | 第33-36页 | | ·多尺度微分算子 | 第33-34页 | | ·实验分析信号的奇异性检测 | 第34-36页 | | ·小波变换用于信号的去噪 | 第36-41页 | | ·小波降噪的过程 | 第36-37页 | | ·小波阈值处理的改进模型 | 第37-38页 | | ·小波降噪的应用 | 第38-41页 | | ·小结 | 第41-42页 | | 第四章 基于负压波的船舶管道泄漏监测与定位方法 | 第42-59页 | | ·引言 | 第42页 | | ·基于负压波法的船舶管道泄漏检测 | 第42-47页 | | ·负压波法的检测原理 | 第42-44页 | | ·互相关函数模型 | 第44-47页 | | ·负压波法的泄漏判断 | 第47-49页 | | ·常用的泄漏判断的方法 | 第47页 | | ·负压波法的泄漏判断 | 第47-49页 | | ·负压波法的定位判断 | 第49-58页 | | ·已有的波速计算公式 | 第49-50页 | | ·波速公式的推导 | 第50-52页 | | ·波速影响因素分析 | 第52-55页 | | ·上下游传感器监测的时间差的确定 | 第55-58页 | | ·小结 | 第58-59页 | | 第五章 管道泄漏监测实验研究 | 第59-77页 | | ·实验研究的目的 | 第59-60页 | | ·实验系统的监测原理以及软硬件组成 | 第60-63页 | | ·实验系统监测的原理 | 第60页 | | ·实验系统的组成 | 第60-63页 | | ·实验分析的主要功能模块 | 第63-70页 | | ·数据采集模块 | 第63-66页 | | ·数据分析模块 | 第66-69页 | | ·数据通信模块 | 第69-70页 | | ·实验分析的步骤与结论 | 第70-75页 | | ·实验分析步骤 | 第70-75页 | | ·实验分析结论 | 第75页 | | ·小结 | 第75-77页 | | 第六章 结论与展望 | 第77-80页 | | ·本文结论 | 第77-78页 | | ·本文的创新点 | 第78页 | | ·研究工作展望 | 第78-80页 | | 致谢 | 第80-81页 | | 参考文献 | 第81-84页 | | 附录 | 第84-86页 | | 附录 A: 小波降噪的 MATLAB 程序 | 第84-86页 | | 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第86页 |
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论文编号BS251908，这篇论文共86页
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