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车削中心电主轴系统热误差控制和补偿技术研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第13-20页
    1.1 选题背景与意义第13页
    1.2 高速切削技术及其发展第13-16页
    1.3 热误差对高速机床加工精度的影响第16-17页
    1.4 机床热误差国内外研究现状第17-18页
    1.5 本文主要研究目的和研究内容第18-19页
    1.6 本章小结第19-20页
第2章 高速车削中心电主轴系统热分析第20-29页
    2.1 电主轴系统结构和工作原理第20-21页
    2.2 主轴系统热源分析第21-25页
        2.2.1 轴承发热分析第22-24页
        2.2.2 定子、转子发热分析第24-25页
    2.3 主轴系统传热机理第25-27页
        2.3.1 主轴系统能量守恒第25页
        2.3.2 热量基本传递方式第25-27页
    2.4 主轴系统冷却方法第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第3章 电主轴系统温度场建模分析第29-48页
    3.1 电主轴系统零件结构简化第30-31页
    3.2 电主轴系统网格模型第31-37页
    3.3 电主轴系统接触热阻第37-39页
        3.3.1 在Marc中实现接触定义第37-38页
        3.3.2 电主轴系统组件的接触热阻计算第38-39页
    3.4 初始条件和边界条件第39-40页
        3.4.1 初始条件第39页
        3.4.2 边界条件第39-40页
    3.5 加载工况和材料属性第40-41页
        3.5.1 加载工况第40-41页
        3.5.2 材料属性第41页
    3.6 有限元仿真后处理第41页
    3.7 有限元仿真结果及分析第41-47页
    3.8 本章小结第47-48页
第4章 车削中心电主轴系统热特性测试及分析第48-53页
    4.1 在线测试系统第48-49页
    4.2 实验测试实施第49-50页
    4.3 实验数据处理第50页
    4.4 实验结果分析第50-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第5章 热误差控制和补偿方法探索第53-59页
    5.1 热误差控制方法第53-54页
    5.2 热误差补偿方法探索第54-58页
        5.2.1 压电陶瓷工作特性第54-55页
        5.2.2 压电陶瓷驱动的热误差补偿系统工作原理第55-56页
        5.2.3 热误差检测与建模第56页
        5.2.4 压电陶瓷驱动的热误差补偿驱动器第56-58页
    5.3 本章小结第58-59页
总结展望第59-60页
参考文献第60-64页
致谢第64页

 
论文编号BS3287958,这篇论文共64
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