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IFRS 16对中国国航的影响分析 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第3-4页 | | Abstract | 第4-5页 | | 第一章 绪论 | 第8-11页 | | 第一节 研究的背景和意义 | 第8-9页 | | 一、研究背景 | 第8页 | | 二、研究意义 | 第8-9页 | | 第二节 研究的内容和方法 | 第9页 | | 一、研究内容 | 第9页 | | 二、研究方法 | 第9页 | | 第三节 本文的贡献和不足 | 第9-11页 | | 第二章 文献综述 | 第11-14页 | | 第一节 对现行租赁准则的研究 | 第11页 | | 第二节 对IFRS16的研究 | 第11-12页 | | 第三节 IFRS16对航空业的影响研究 | 第12页 | | 第四节 文献综述 | 第12-14页 | | 第三章 IFRS16概述 | 第14-20页 | | 第一节 现行租赁准则存在的问题分析 | 第14-15页 | | 一、资产负债表外融资 | 第14页 | | 二、违背会计可比性原则 | 第14-15页 | | 三、与财务报告概念框架不符 | 第15页 | | 四、信息披露不足 | 第15页 | | 第二节 IFRS16与CAS21的对比 | 第15-18页 | | 一、租赁准则的适用范围 | 第15-16页 | | 二、租赁的分类 | 第16页 | | 三、承租方会计处理 | 第16-17页 | | 四、出租方会计处理 | 第17页 | | 五、披露 | 第17-18页 | | 第三节 IFRS16的影响分析 | 第18-20页 | | 一、财务影响 | 第18页 | | 二、业务决策 | 第18-19页 | | 三、税务决策 | 第19页 | | 四、其他影响 | 第19-20页 | | 第四章 中国国航案例分析 | 第20-45页 | | 第一节 我国飞机租赁发展概况 | 第20-22页 | | 一、我国航空运输业发展现状 | 第20-21页 | | 二、我国飞机租赁业发展现状 | 第21-22页 | | 第二节 中国国航简介 | 第22-28页 | | 一、中国国航的基本情况 | 第22-23页 | | 二、中国国航经营状况 | 第23-24页 | | 三、中国国航飞机租赁状况 | 第24-25页 | | 四、中国国航飞机租赁动因分析 | 第25-28页 | | 第三节 IFRS16对财务的影响 | 第28-36页 | | 一、现有租赁合同对财务报表的影响 | 第29-34页 | | 二、变更折旧政策对财务报表的影响 | 第34-36页 | | 第四节 IFRS16对飞机租赁方式的影响 | 第36-42页 | | 一、飞机租赁方式概述 | 第36-37页 | | 二、飞机租赁方式实例比较 | 第37-40页 | | 三、飞机租赁方式选择建议 | 第40-42页 | | 第五节 IFRS16对风险管理的影响 | 第42-45页 | | 一、外汇风险 | 第42-43页 | | 二、利率风险 | 第43页 | | 三、债务融资风险 | 第43-44页 | | 四、流动性资金风险 | 第44-45页 | | 第五章 总结 | 第45-46页 | | 参考文献 | 第46-49页 | | 致谢 | 第49页 |
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论文编号BS4140858，这篇论文共49页
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