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海底节点模块张力分析及铺设方式优化设计研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-5页 | | abstract | 第5页 | | 第一章 前言 | 第8-11页 | | 1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第9页 | | 1.3 研究方法与研究的内容 | 第9-10页 | | 1.4 论文内容章节安排 | 第10-11页 | | 第二章 常见海底节点铺设方式及简要分析 | 第11-16页 | | 2.1 常见海底节点的种类及其铺设方式介绍 | 第11-14页 | | 2.1.1 Z系列海底节点及其铺设方式介绍 | 第11-13页 | | 2.1.2 OBX海底节点及其铺设方式介绍 | 第13页 | | 2.1.3 Mass海底节点及其铺设方式介绍 | 第13-14页 | | 2.2 海底节点常见铺设方式简要分析 | 第14-15页 | | 2.3 本章小结 | 第15-16页 | | 第三章 海底节点在海中状态分析 | 第16-23页 | | 3.1 自由落水式铺设的海底节点在水中静力分析 | 第16-18页 | | 3.2 张力铺设海底的节点在水中静力分析 | 第18-22页 | | 3.3 两种铺设方式对比与总结 | 第22-23页 | | 第四章 张力铺设的研究 | 第23-32页 | | 4.1 海底节点张力铺设总施工流程 | 第23-24页 | | 4.2 张力铺设设备分析 | 第24-28页 | | 4.2.1 钢丝绳张力产生模块 | 第25-27页 | | 4.2.2 海底节点与钢丝绳连接模块 | 第27-28页 | | 4.2.3 海底节点运输模块 | 第28页 | | 4.2.4 钢丝绳存储模块 | 第28页 | | 4.3 张力铺设效率分析 | 第28-30页 | | 4.3.1 Mass海底节点铺设分析 | 第28-29页 | | 4.3.2 被动拖拽方式张力铺设提高海底节点铺设效率 | 第29-30页 | | 4.4 海底起伏对张力铺设精度影响 | 第30-31页 | | 4.5 本章小结 | 第31-32页 | | 第五章 张力铺设设备的设计 | 第32-49页 | | 5.1 Z100 海底节点物理参数及连接方式 | 第32页 | | 5.2 张力产生模块的设计 | 第32-38页 | | 5.2.1 阻力轮的结构 | 第32-34页 | | 5.2.2 阻力轮的阻力产生方式 | 第34-36页 | | 5.2.3 节点和钢丝绳通过路径 | 第36页 | | 5.2.4 张力产生模块的整体设计、制造与测试 | 第36-38页 | | 5.3 海底节点与钢丝绳连接模块 | 第38-43页 | | 5.3.1 海底节点与钢丝绳连接模块工作方式 | 第39-40页 | | 5.3.2 海底节点与钢丝绳连接模块的方案确定 | 第40-41页 | | 5.3.3 钢丝绳缓冲装置具体参数与相关计算 | 第41-43页 | | 5.3.4 钢丝绳挂接位置刹车的选择 | 第43页 | | 5.3.5 钢丝绳卡扣位置传感器的设计 | 第43页 | | 5.4 钢丝绳存储模块 | 第43-45页 | | 5.4.1 钢丝绳绞车的设计与计算 | 第43-44页 | | 5.4.2 排缆装置的选择 | 第44-45页 | | 5.5 海底节点运输模块 | 第45页 | | 5.6 张力铺设设备的实际测试 | 第45-47页 | | 5.7 作业流程细化 | 第47-48页 | | 5.8 本章小结 | 第48-49页 | | 第六章 海底节点回收的研究 | 第49-56页 | | 6.1 海底节点回收过程分析 | 第49页 | | 6.2 节点船舶航行对钢丝绳回收的影响 | 第49-50页 | | 6.3 钢丝绳回收设备采用的方式 | 第50-54页 | | 6.4 钢丝绳回收设备的设计 | 第54-55页 | | 6.5 本章小结 | 第55-56页 | | 总结与展望 | 第56-57页 | | 参考文献 | 第57-60页 | | 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第60-61页 | | 致谢 | 第61页 |
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论文编号BS4730308，这篇论文共61页
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