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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于交通需求管理的城市机动车停车收费费率研究
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基于交通需求管理的城市机动车停车收费费率研究
 
     论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·研究背景第9-10页
   ·国内外学者对停车收费的研究第10-13页
     ·国外学者对停车收费的研究第10-12页
     ·国内停车收费相关研究进展第12-13页
   ·论文研究目的与意义第13页
   ·论文研究的主要内容与论文框架第13-17页
     ·论文研究的主要内容第13-15页
     ·论文主体框架结构第15-17页
第二章 公共停车场相关概念及停车收费原理介绍第17-36页
   ·停车场概述第17-21页
     ·停车场的概念第17页
     ·停车场属性第17-19页
     ·停车场的分类第19-20页
     ·停车场的基本特征参数第20-21页
   ·停车需求预测方法与停车供给模式第21-24页
     ·停车需求预测第21-23页
     ·停车供给模式第23-24页
   ·停车收费的目的与收费原则第24-27页
     ·停车收费的目的第24页
     ·停车收费制定考虑的原则第24-26页
     ·停车收费与交通需求管理第26-27页
   ·停车收费定价原理分析第27-33页
     ·停车收费费率对停车供需的短期影响分析第27-28页
     ·停车收费对停车供需的长期影响分析第28-30页
     ·均衡点随时间的变化第30-33页
   ·停车收费费率制定第33-35页
   ·小结第35-36页
第三章 停车收费的交通需求管理分析第36-46页
   ·停车费率对机动车拥有的影响第36-40页
     ·机动车拥有的主要影响因素分析第36-39页
     ·停车费率对机动车拥有的影响分析第39-40页
   ·停车收费对出行方式选择的影响第40-46页
     ·停车收费对出行方式选择的影响研究第40-42页
     ·出行方式选择模型—Logit模型第42-43页
     ·出行广义费用模型第43-46页
第四章 国内外部分城市停车收费现状第46-52页
   ·国外城市停车收费现状第46-47页
   ·国外城市运用停车收费策略的经验第47页
   ·我国部分城市停车收费现状第47-49页
   ·我国停车收费存在的问题第49-50页
   ·停车收费策略运用提示第50-52页
第五章 昆明市停车收费费率研究第52-72页
   ·昆明市主城区公共停车设施现状第52-56页
     ·昆明市现状公共停车设施数量、规模及分布第52-53页
     ·昆明市公共停车场资源利用分析第53-55页
     ·昆明市停车收费现状第55-56页
   ·昆明主城核心区停车分区第56-57页
   ·昆明市主城核心区停车供需分析第57-60页
     ·昆明市分区停车供给模式第57-58页
     ·主城核心区停车供给情况分析第58-59页
     ·主城核心区停车需求分析第59-60页
   ·停车收费费率对出行方式选择的影响第60-65页
     ·居民收入分布函数第60-61页
     ·居民出行单位时间价值第61-62页
     ·居民出行广义费用计算第62-63页
     ·停车收费对出行方式选择的影响第63-65页
   ·停车收费费率的制定第65-70页
     ·现状收费下区域停车需求与供给关系第66-67页
     ·不同费率水平下的停车供给与需求关系第67-70页
   ·小结第70-72页
第六章 论文总结与展望第72-75页
   ·论文研究的主要成果第72-73页
   ·论文展望第73-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
附录A第79-80页
附录B第80-82页

 
 
论文编号BS732508,这篇论文共82
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