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G公司H型轿车后门外板拉手位变形的质量改善研究 |
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论文目录 |
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摘要 | 第1-7页 | ABSTRACT | 第7-10页 | 第一章 绪论 | 第10-18页 | ·研究背景及意义 | 第10-13页 | ·文献综述 | 第13-16页 | ·论文的研究内容与方法 | 第16-18页 | ·研究的内容 | 第16-17页 | ·研究的方法 | 第17-18页 | 第二章 G 公司概况与 H 型轿车后门外板拉手位变形状况 | 第18-32页 | ·G 公司与冲压车间概况 | 第18-21页 | ·G 公司概况 | 第18-19页 | ·冲压车间概况 | 第19-21页 | ·H 型轿车后门外板结构特点与质量要求 | 第21-24页 | ·后门外板的结构特点 | 第21页 | ·后门外板的质量要求 | 第21-24页 | ·H 型轿车后门外板冲压成型的工艺流程 | 第24-25页 | ·H 型轿车后门外板质量改善课题的选择 | 第25-28页 | ·H 型轿车后门外板拉手位变形状况 | 第28-31页 | ·后门外板拉手位变形的检测方法 | 第28-30页 | ·后门外板拉手位外观的品质基准 | 第30页 | ·后门外板拉手位变形的质量分析 | 第30-31页 | ·本章小结 | 第31-32页 | 第三章 H 型轿车后门外板拉手位变形产生原因分析 | 第32-42页 | ·后门外板拉手位变形产生的原因分析 | 第32-38页 | ·人员对后门外板拉手位变形的影响 | 第32-34页 | ·设备对后门外板拉手位变形的影响 | 第34-36页 | ·材料对后门外板拉手位变形的影响 | 第36-37页 | ·环境对后门外板拉手位变形的影响 | 第37页 | ·方法对后门外板拉手位变形的影响 | 第37-38页 | ·后门外板拉手位变形主要原因的确认 | 第38-41页 | ·本章小结 | 第41-42页 | 第四章 H 型轿车后门外板拉手位变形的质量改善方案 | 第42-52页 | ·质量改善模式的四个阶段 | 第42-47页 | ·第一阶段 PLAN | 第43-45页 | ·第二阶段 DO | 第45页 | ·第三阶段 CHECK | 第45-46页 | ·第四阶段 ACTION | 第46-47页 | ·质量改善目标和计划 | 第47页 | ·质量改善的组织 | 第47-49页 | ·后门外板拉手位改善方案的制定 | 第49-51页 | ·本章小结 | 第51-52页 | 第五章 H 型轿车后门外板拉手位变形的质量改善方案的实施 | 第52-67页 | ·排气量不足改善 | 第52-53页 | ·气垫压力改善 | 第53-56页 | ·模具型面间隙改善 | 第56-58页 | ·后门外板拉手位变形改善效果分析 | 第58-63页 | ·变形量稳定性分析 | 第58-60页 | ·质量改善后不良率评估与效果确认 | 第60-63页 | ·后门外板拉手位变形的质量改善的经验与启示 | 第63-65页 | ·质量改善的经验 | 第63-64页 | ·质量改善的启示 | 第64-65页 | ·本章小结 | 第65-67页 | 结论 | 第67-70页 | 参考文献 | 第70-72页 | 致谢 | 第72-73页 | 附录 | 第73页 |
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