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民航机务CBT系统知识库设计与实现 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-5页 | | ABSTRACT | 第5页 | | 缩略词 | 第9-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-16页 | | 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-12页 | | 1.1.1 课题背景 | 第10-11页 | | 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 | | 1.2.1 知识库研究概况 | 第12页 | | 1.2.2 知识库检索技术研究现状 | 第12-13页 | | 1.2.3 知识库知识表示研究概况 | 第13-14页 | | 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-15页 | | 1.4 本文的结构安排 | 第15-16页 | | 第二章 知识库相关理论研究 | 第16-23页 | | 2.1 知识库功能分析 | 第16-17页 | | 2.2 民航机务领域知识的规范化表示与存储方案研究 | 第17-19页 | | 2.3 知识库知识检索方案研究 | 第19-22页 | | 2.3.1 信息检索技术研究 | 第19-20页 | | 2.3.2 本体理论及在知识检索中的应用 | 第20-22页 | | 2.4 本章小结 | 第22-23页 | | 第三章 基于S1000D规范的CBT系统数据库设计 | 第23-35页 | | 3.1 S1000D规范 | 第23-26页 | | 3.1.1 数据模块（DM） | 第23-25页 | | 3.1.2 公共源数据库（CSDB） | 第25页 | | 3.1.3 XML标记语言 | 第25-26页 | | 3.2 数据模块的创建 | 第26-29页 | | 3.3 数据模块XML文档在数据库中的存储 | 第29-33页 | | 3.3.1 XML存储方法的选择 | 第29页 | | 3.3.2 XML模式和关系模式 | 第29-30页 | | 3.3.3 XML-关系模式映射 | 第30-31页 | | 3.3.4 数据模块XML文档在关系数据库中的存储 | 第31-33页 | | 3.4 数据模块语义化研究 | 第33-34页 | | 3.4.1 XML的语义检索问题 | 第33-34页 | | 3.4.2 引入本体的方案 | 第34页 | | 3.5 本章小结 | 第34-35页 | | 第四章 民航机务领域本体库的构建 | 第35-47页 | | 4.1 本体的构建 | 第35-40页 | | 4.1.1 本体的构建原则 | 第35页 | | 4.1.2 本体的开发方法 | 第35-38页 | | 4.1.3 本体表示语言 | 第38-40页 | | 4.1.4 本体构建工具 | 第40页 | | 4.2 民航机务领域的本体构建 | 第40-46页 | | 4.3 本章小结 | 第46-47页 | | 第五章 基于本体和S1000D的知识库设计及实现 | 第47-56页 | | 5.1 知识库系统体系结构 | 第47-48页 | | 5.2 系统的主要开发工具 | 第48-49页 | | 5.3 基于Lucene全文检索引擎设计与实现 | 第49-51页 | | 5.4 基于Jena语义查询推理引擎设计与实现 | 第51-54页 | | 5.5 知识库系统验证 | 第54-55页 | | 5.6 本章小结 | 第55-56页 | | 第六章 总结与展望 | 第56-57页 | | 6.1 本文的主要工作和创新点 | 第56页 | | 6.2 本文的不足及展望 | 第56-57页 | | 参考文献 | 第57-60页 | | 致谢 | 第60-61页 | | 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61页 |
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论文编号BS3535559，这篇论文共61页
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