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风机主轴制动器摩擦副热—力耦合有限元分析
 
     论文目录
 
摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-23页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 研究意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-22页
        1.3.1 制动器研究内容第14-19页
        1.3.2 制动器研究方法第19-20页
        1.3.3 制动器试验研究第20-21页
        1.3.4 制动器噪声研究状况第21-22页
    1.4 本文研究内容第22-23页
第2章 热-力耦合相关理论第23-36页
    2.1 摩擦生热理论第23-26页
        2.1.1 摩擦模型第23-24页
        2.1.2 界面传热特性第24-25页
        2.1.3 摩擦热载荷第25-26页
        2.1.4 摩擦生热在 ANSYS 中计算方法第26页
    2.2 传热学理论第26-29页
        2.2.1 瞬态导热微分方程的建立第26-27页
        2.2.2 边界条件第27-29页
    2.3 有限元理论第29-31页
        2.3.1 有限元软件 ANSYS 简介第29-30页
        2.3.2 瞬态热分析有限元法第30-31页
    2.4 制动器振动噪声相关理论第31页
    2.5 制动器热-力耦合理论第31-35页
        2.5.1 热应力的基本原理第31-33页
        2.5.2 热-力耦合基本方法第33-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第3章 温度场有限元分析第36-60页
    3.1 制动器温度场数值模型的建立第36-41页
        3.1.1 假设条件第36页
        3.1.2 制动器几何模型和有限元模型第36-37页
        3.1.3 相关参数的确定第37-39页
        3.1.4 初始条件和边界条件第39-41页
    3.2 温度场有限元分析流程第41页
    3.3 温度场结果与分析第41-59页
        3.3.1 正常工况第41-51页
        3.3.2 紧急工况第51-57页
        3.3.3 台架试验验证第57-59页
    3.4 本章小结第59-60页
第4章 应力场有限元分析第60-70页
    4.1 热-力耦合实现过程第60-61页
        4.1.1 热应力产生机理第60页
        4.1.2 热-力耦合过程第60-61页
    4.2 机械应力场第61-64页
        4.2.1 有限元分析模型第61-62页
        4.2.2 边界条件第62页
        4.2.3 结果与分析第62-64页
    4.3 考虑热应力作用的应力场第64-69页
        4.3.1 应力分布与分析第64-68页
        4.3.2 热变形的分析第68-69页
    4.4 本章小结第69-70页
第5章 颤振噪声有限元分析第70-76页
    5.1 制动器的颤振噪声第70页
    5.2 模态分析介绍第70-71页
    5.3 制动器摩擦副模态分析第71-75页
        5.3.1 制动盘模态分析第71-73页
        5.3.2 摩擦片模态分析第73-75页
    5.4 本章小结第75-76页
第6章 结论和展望第76-79页
    6.1 结论第76-77页
    6.2 展望第77-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-84页
攻读学位期间的研究成果第84页

 
论文编号BS3742209,这篇论文共84
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