| | | 内河（闪点≤60°）小型油船在检验中值得注意的问题
| | 摘 要：叙述了内河（闪点≤60°）小型油船设施、设备与船检《规则》、《规范》不相符的建筑电气论文一些安全隐患问题。
关键词：内河 油船 检验
随着内河航运事业的建筑电气论文不断发展，内河小型油船的数量不断增加。杭州港位于京杭运河南端，是杭州市的水上北大门及进入钱塘江水系和杭甬运河的必经之地，水上运输十分繁忙。特别是近年来外港籍油船进杭逐年增多，仅2004年至2005年进出杭州港油船就达到17000余艘次，油品吞吐量达400余万吨。这些油船的规范与否直接威胁着杭州港区和船舶自身的安全。自1996年以来，杭州港曾发生因油船爆炸、燃烧、泄漏等大事故5起，死亡3人，直接经济损失300多万元。这些油船在杭州实施营运检验和安全检查中被发现，在船舶舱室分布、消防、救生、排水通风、防污等设施上存在着安全隐患。对照《内河船舶法定检验技术规则》（2004）（以下简称《规则》）和《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）（以下简称《规范》）。就较普遍性的一些问题，供设计、建造、检验等部门探讨。
一、舱室分布存在问题
1．机器处所分布不符要求。根据[《规则》规定：机器处所(船首侧推装置及其附属设备所占处所除外)应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的后方，但许多油船则把货油泵原动机器处所位于货油舱前部，与《规则》原意相悖。
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