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柴油机排气呈黑色原因分析
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【现代电子技术论文】摘要:柴油机排气呈黑色是由于燃油燃烧不完全引起的,通过全面的分析,找出出现问题的具体原因,提出解决的办法和运行中应注意的问题。关键词:柴油机;排气呈黑色;分析解决;日常管理
前言
柴油机运转时,排气呈黑色原因是多方面的,只有进行全面的分析,找出原因,进行对症维修,才能排除故障,确保运转正常,延长使用寿命。
1事故过程
本厂使用的一台6PC2-5L柴油机是采用四冲程、一级废气涡轮脉冲、额定转速500rpm、额定功率2768kw。一天运行人员发现烟色呈黑色(正常应为隐约可见的淡灰色),即对机组各缸爆压进行测量,测量值及运行参数如下表:
2原因分析
出现排气呈黑色现象主要是由于燃油燃烧不完全引起的,具体应从以下进行分析:
一、燃油质量是否符合要求。不同品质的燃油其三大指标各不同,即影响燃油燃烧性能的指标,影响燃烧产物的指标,影响燃油管理的指标各不同。如果燃油的质量不符合要求时,会使燃油在气缸内燃烧不完全而产生烟气呈黑色现象。本厂使用的燃油符合机组出厂说明书的要求。因此,排除了这方面的原因。
二、排气压力和压缩力太低。燃油的燃烧必须有充足的空气才能完全燃烧,否则燃烧不完全,烟气则呈黑色,排温升高。本机组空气是通过空气滤尘器,至废气涡轮增压器进行增压进入气缸与燃油进行燃烧的,如果滤尘器、增压器出现故障,使进入气缸的空气量减少,则燃烧不充分,就会出现排气呈黑色现象。机组出现故障前后,空气冷却器冷却水温度进口为36℃,出口为41℃,扫气压力为0.18Mpa。检查时,空气滤网洁净,无堵塞现象。因而排除了这方面的原因。
三、喷油泵定时太迟而发生后燃。在柴油机中燃油是在压缩冲程的未期喷入气缸并散布在气缸内被压缩了的空气中的。而燃油的喷射一般应满足以下要求:1、准确地提供给柴油机每一工作循环所要求的燃油量,在多缸柴油机中,提供给各缸的数量应相等,且随柴油机的负荷而变化。2、燃油的喷射过程要及时,并且与燃烧过程的不同阶段相适应。3、喷出的燃油颗粒要细,各颗粒直径大小
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