| | | 提高三圈变备自投装置过负荷闭锁动作可靠性
| |
摘要：本文主要对现在使用的船舶电气论文适用于110kV三圈变的船舶电气论文备自投装置的过负荷闭锁原理进行分析，找出存在的问题，并提出解决方案。
关键词：备自投 过负荷 闭锁 可靠性
0. 前言
为提高供电可靠性、减少系统故障所造成对客户的停电，在变电站母线的联络或分段开关上加装备用电源自动投入（以下简称备自投）装置是一个行之有效的重要手段。为了防止备自投动作后造成主变压器过载，可以采取联跳非重要负荷线路开关或过负荷闭锁备自投的措施，我公司一般采取后者。而对于内桥接线的三圈变，当两台主变负荷都大于50％的额定负荷时，如何既要能确保尽可能多的重要负荷供电，又不致引起主变过载，就显得尤为重要，目前国内现有备自投装置尚无实用的动作逻辑。本文探讨了一种控制策略，并在实际装置中运用，取得了良好的运行效果。
1. 现有备自投装置中过负荷闭锁判据存在的问题
1.1 备自投原理简析
图一. 备自投原理图
以内桥接线的两台三圈变为例（见图一），备自投动作基本原理为：如果1＃
|
| | |
| | | | <<<<<全文未完>>>>> 全文字数约2472字 | |
| | |
| |
|
教育论文中心