| | | 小水电站的调相运行
| | 汽车电气与电子论文
摘要：不论是与国家大电网并网运行，还是以县为单位形成自己的汽车电气与电子论文独立小电网，其无功严重不足的汽车电气与电子论文状况是同样存在的。即使与国家大电网并网运行的县电网，也不可能获得国家电网的大量无功来弥补它的不足，必须依靠县电网自身设法解决。对此，不少县电网解决无功不足的办法，仅局限在采用设置并联电容器进行无功补偿的办法。而忽视了利用水电站的水轮发电机组作调相运行，同样可以向电网输送无功，来弥补县电网的无功不足。
关键词：水电站 水轮发电机组 调相运行
以小水电供电为主的县，不论是与国家大电网并网运行，还是以县为单位形成自己的独立小电网，其无功严重不足的状况是同样存在的。即使与国家大电网并网运行的县电网，也不可能获得国家电网的大量无功来弥补它的不足，必须依靠县电网自身设法解决。对此，不少县电网解决无功不足的办法，仅局限在采用设置并联电容器进行无功补偿的办法。而忽视了利用水电站的水轮发电机组作调相运行，同样可以向电网输送无功，来弥补县电网的无功不足。
1 水电站调相运行的两种方式
(1)水轮发电机组不分开。将未分开的水轮发电机组作调相运行，其运行操作、维护管理十分方便易行。首先开启水轮机导水叶，使机组启动转速逐渐达到额定值。按照发电机运行时的并车步骤及操作方法，将机组并入电网运行。随之将水轮机导水叶逐渐关小直至全关，停止向水轮机供水。根据电网的无功余、缺状况，调整发电机转子励磁电流大小，使机组处于过激或欠激状态下运行，机组便根据电网的需要输出感性或容性无功，以弥补电网无功的不足。
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