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关于新时期高速公路财务管理工作的几点思考
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【摘要】本文详细介绍了山西省高速公路管理局在财务管理工作中的创新实践,总结实战经验,以期推动我国的财务管理工作再上层楼。
“十五”期间,山西省高速公路得到了迅猛发展,通车里程由2000年底的518公里增至1686公里,是“九五”期间的3.25倍。高速公路“人”字型主骨架全面建成,省会到地级市“三小时高速通达”工程顺利实现,全省公路路网结构得到了极大改善,缓解了交通运输压力,促进了山西经济社会的快速发展。山西省高速公路的建设与管理进入了全国先进行列,在2005年全国干线公路养护与管理检查中取得了优异的成绩。
随着全省高速公路事业的不断发展,财务管理工作越来越得到广泛重视。财务管理在整个高速公路经营管理过程中的任务越来越重、作用越来越大,社会关注和政府监督的力度也越来越大。按照“人”字骨架、“九横九环”的规划,到2020年山西省高速公路将达到4000公里,形成承东启西、通达四邻的高速公路网络。在高速公路面临加快发展和科学发展新机遇的时刻,财务工作如何能够进一步解放思想、与时俱进,不断提升科学理财能力和融资创新能力,为实施“以路建路”发展战略,在推进优质资产向优良资本转换过程中,探索出新的路子、做出新的贡献;如何能够规范操作、科学运行、建立和完善适应市场经济发展和政府预算监督并重的内部约束机制和激励机制,为高速事业健康发展提供有力的财务保障;如何能够转变作风、提高素质、尽快解决“两个不适应”问题,把财务管理和会计监督工作提高到一个新的水平,使工作见到实效,让广大群众看到明显变化的目标,这将是我们当前亟待解决的问题。笔者认为要从八方面做起。
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