|
|
|
高速公路财务管理模式研究
|
| |
摘要：高速公路联网收费系统革除了高速公路 分割式管理的弊端，对提高高速公路的管理水平和使用效率，实现 高速公路网络化管理和信息化管理，提高高速公路畅通、快捷特性 具有重要意义。高速公路只有连接成网才能更大地发挥 其高效、快捷性能，而采用“一路一公司”将高速公路网人为分割， 划归不同的主体进行管理，必然造成社会资源的浪费。且不同的高 速公路其经济效益不同，若将各高速公路公司组成一个大的高速 公路公司（简称为总公司），在向银行融资时比较容易且融资成本 较小。实际上，“一路一公司”所体现的是“大而全、小而全”的分散 经营模式，这无疑增大了公路经营的成本。
关键词：高速公路 联网 财务管理
１９８８ 年，我国第一条高速公路沪嘉 高速公路建成通车。自此，我国高速公 路建设蓬勃发展。目前，我国高速公路 总里程突破３万公里，位居世界第二。作 为高速公路建设、经营与管理的重要依 托——高速公路公司的地位显得越来 越重要。如何对高速公路公司进行积极 有效的财务管理，实现筹融资的多元 化，合理科学地运用资金，增强核心竞 争力，以实现可持续发展，便成为亟待 研究的重要内容。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 广告载入中... |
| 广告载入中... |
| 广告载入中... |
|
|
|
|
|
教育论文中心