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越发展越需要公共信息
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[摘要]政府信息要有效地传播，越简洁越容易。而我们现在的情况是，不仅需要公开信息的部门多，而且各个政府部门还事无巨细，参与很深，而要做到每个环节都能做到信息的准确传递，又缺乏基础条件，例如召回就缺乏完善的网络。
一、赵丽丽的困惑
作为中国汽车零部件企业信用信息中心的负责人之一，赵丽丽近来不断地接收到来自海外汽车零部件采购商或代理商的来电或信函，这些采购商希望能在赵丽丽和其所在的信息中心的帮助下，到中国找到相应的供应商。赵丽丽对记者说，这两天正在和她联系的是一家海外离合器生产商，要找一家能够“生产离合器中离合片里面的摩擦材料”的供应商。
“这可是一件累人的活。因为能做这种摩擦材料的企业为数众多，而要与之一一交流，再从中挑选出诚信而且有实力的企业，耗费的时间精力是令人难以想象的。”赵丽丽说，“一般情况下，采购商要到中国找相应的供应商，最少也要花36个月的时间来寻找和筛选。现在他们把这个繁琐的工作转到了我们这里。”
工作繁琐也有其积极的一面，那就是让赵丽丽愈发感受到其所在的机构：中国汽车零部件企业信用信息中心存在的重要性。据赵丽丽介绍，今年5月，中国汽车产业信用体系建设项目之：中国汽车零部件企业信用体系建设项目在北京启动。该项目是由商务部立项，商务部中国国际电子商务中心和中国汽车工程学会共同承建。项目的近期目标是通过对国内汽车零部件企业的信用评估，搭建一个国家级的信息交流平台，使中国的汽车零部件企业可以通过这个平台展示自己，并实现与外界的直接沟通，在满足国内配套的同时尽快融入全球采购体系；与此同时，通过这个平台的展示和催化，引导国内企业注重品牌建设。远期目标是实现对国内汽车零部件企业的信用认证，将信息交流平台扩展成电子商务交易平台，使中国的汽车零部件企业可以通过这个平台直接进行国际贸易。为使该项目顺利实施，两家主办单位联合成立了“中国汽车零部件企业信用信息中心”。
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