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亚洲贸易正走向一体化
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[摘要]过去20年来，对中国和东南亚国家的国际投资已大大促进了亚洲贸易的发展，致使该地区向世界其它地区的出口迅猛增加。但在亚洲出口能力增长的背后，却还存在着另一个历史性变化：越来越多进出亚洲港口的集装箱并不是被运往欧洲或美国，而是亚洲其它市场。东亚地区已成为一个相互关联的经济体，其影响力最终可能与欧盟或北美自由贸易区旗鼓相当。亚洲的经济一体化并不局限在电子产品或有形贸易上。诸如新加坡、香港和泰国这样的发达经济体和中等收入经济体，都越来越着重发展服务业，比如银行业、教育业、保健和旅游等。
陈刚(chen gang)是上海一个新港口的总工程师，他想急切地表明，巨大的洋山岛(yangshan)海上工程的技术难度没有想象的那么大。“西方国家总爱低估我们的施工能力，”在他那个可以鸟瞰上海船厂的办公室里，他不满地说，“西方社会小瞧我们了。”
事实上，西方人可能更惊叹于洋山深水港工程的规模，而不是去对中国人的施工技术指手画脚。和亚洲很多建筑工地一样，洋山港项目比欧美同期的大多数工程更加雄心勃勃，建设成本也更高。按照规划，这里将建成全球最大的集装箱码头之一，工程预计耗资170亿美元。单是首期工程就将耗费至少17亿美元。首期工程包括一条31公里长的跨海大桥，目前已经动工。
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