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中国轿车企业在合资中没有形成自己品牌的障碍分析和对策
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摘 要 从创新能力分析指标中入手，分析了中国轿车产业在合资中没有形成自己品牌的原因，提出意在提高中国轿车产业在合资中的技术学习能力和自主创新能力以及企业的核心竞争力的几点建议。
关键词 轿车产业 品牌 创新能力 产业竞争力 专利
1 企业技术创新能力的两个评价指标
企业技术创新能力的大小决定产业技术创新能力，企业技术创新能力的大小应从两个方面来考察，一是技术创新投入，二是技术创新产出。
（1）投入类指标。主要反映技术创新投入方面的能力，包括技术创新经费投入能力，如R&D经费强度，技术引进与消化吸收经费，产品实验费、设计费，购买专利费；技术人员投入能力；产业技术水平；技术创新机制。
（2）产出类指标。主要反映技术创新效果，包括产品市场占有率（国际、国内）、新产品产值率、专利、劳动生产率、出口竞争力指数。
2 中国轿车产业的现状及障碍
汽车产业是我国的支柱产业，也是世界范围内可持续发展的产业。据统计，从我国加入WTO的第二年开始，汽车工业发展迅猛。2005年全年累计生产汽车570.7万辆，销售汽车575.82万辆，比上年同期分别增长12.55%和13.5%.其中，全年累计生产轿车277万辆，比上年同期增长19.71%,销售轿车279万辆，比上年同期增长20%。轿车产量和销量都接近300万辆，对汽车产量增长贡献度最高，为78%，中国的轿车企业在国内的市场占有率为94.5%。但是，中国轿车产业目前所具有的技术创新能力和中国轿车产业的核心竞争力如何？通过一个现象即国内外专利获取情况入手来加以讨论（见表1）。
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