|
|
|
桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的防治与处理
|
| |
当前，在日趋激烈的建筑市场竞争条件下，公路项目的投资愈来愈低，如何增收节支、挖潜增效是获取最佳利润的有效途径。近三年来，我们在内蒙舍霍、天津丹拉高速公路工程施工中，牢牢抓住成本管理这个“牛鼻子”，对成本控制进行了大胆的探索和尝试，均取得了较好的经济效益。尤其投资1.35亿元的天津丹拉高速公路，能基本达到上交11%管理费的经济目标。在投资比较低，各种条件不利的情况下，除了加大洽商变更、索赔力度外，加强施工管理，严格成本控制是求得效益的根本出路，也就是开源节流。
开源就是在施工过程中尽可能地保住合同价并最大限度地增加变更索赔部分，多方挖潜。
我们在开工前组织技术、计划、保障部门对招标文件、设计图纸，以及业主要求的必须做出的施工组织设计进行细化、分析、研究、审查，找出有可能发生费用增加的项目，在设计交底及图纸会审或第一次工地例会上以书面文件形式上报总监及业主。
一般来讲，工程变更分为费用变更和工期变更两大类。工期变更最终也就化为费用变更。按类别可分为单价变更、项目变更、工程量变更及施工方案的变更。
通过对内蒙舍霍公路详细分析后，作出了扩大投资源头的策划，重点选择了三项工程进行变更：旧路基土方翻挖变更，过山段储雪场变更，二灰碎石结构层性质变更。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 广告载入中... |
| 广告载入中... |
| 广告载入中... |
|
|
|
|
|
教育论文中心