| | | 北京地铁复八线工程防水技术
| | 建筑论文 免费论文 [摘要] 北京地铁复八线工程全长12.7km，在第四纪地层中修建，技术难度大，对防水要求标准高。本文根据近几年地铁复八线工程建设实践，阐述了防水重要性及标准、防水原则、防水方法等。
关键词 地下铁道 防水技术 施工方法
北京地铁复八线工程是北京地铁一号线的建筑论文 免费论文中段，西起复兴门，东至八王坟，全长12．7km。其中地下线10余km，地面线近2km。该工程地下线处在永定河冲、洪积扇脊部地带，为第四纪地层，工程地质与水文地质条件很差，围岩自稳能力差，极易坍塌变形，属I类围岩。在第四纪地层中蕴藏着3层地下水，即上层滞水、潜水和承压水。大部分区间隧道及车站置于潜水和承压水中，这不仅要求结构永久防水做到滴水不漏，而且要解决好施工期间治水问 题，做到无水施工，否则工程难以进行。因此，研究解决好该工程的建筑论文 免费论文永久防水与施工治水是确保工程结构稳定和运营安全、及施工顺利进行的关键。根据《地下工程防水技术规范》，确定防水标准如下：车站及机电设备集中地段按1级，不允许渗水，围岩结构无湿渍；区间 隧道按2级，不允许漏水，围护结构可有少量的湿渍。
1 北京地铁复八线工程防治水原则
(1)总原则是以防为主，多道设防、刚柔结合、综合整治。
(2)对区间隧道及车站采用复合式衬砌，除做好防水层施工外，强调做好二次衬砌模注混凝土自防水，抗渗等级不得小于S8。
(3)对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位要采取多种加强措施。
(4)选用的防水材料及措施，要具有良好的物理性能及耐酸碱特性，要使防水层具有连续整体密封性。
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