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沪宁高速公路扩建工程聚酯玻纤布施工质量控制

【建筑施工组织论文】【摘要】 本文针对沪宁高速扩建工程的特点,运用聚酯玻纤布在沥青结构中良好的防水、抗裂和加筋作用,给出了处理拼缝或裂缝过程中的质量控制要求,以供参考。【关键词】拼缝或裂缝 聚酯玻纤布 防水 抗裂 加筋
沪宁高速公路扩建工程施工过程中需处理新旧半刚性基层纵向裂缝、新旧半刚性基层的收缩裂缝、旧沥青路面横向反射裂缝、旧半刚性基层的纵向裂缝,为了保证工程质量,充分发挥聚酯玻纤布在沥青结构中良好的防水、抗裂和加筋作用,在施工过程中需进行以下方面的质量控制。
一、施工准备
1.材料
聚酯玻纤布要求必须提交出厂检验报告,经质量认可后方可进场,施工单位要妥善保管,以防受潮、污染或破损。
粘结材料要根据不同部位拼接缝或裂缝,选用不同种类和喷洒量的粘结材料,各种粘结材料要满足相应的技术指标要求,本工程中分别采用了AH-70号(A级)道路石油沥青和SBS改性沥青作为粘结料。
2.设备
施工设备主要有:热沥青喷洒车(有加热装置、喷头经专业加工、喷洒必须保证雾状且喷洒量可以控制)、聚酯玻纤布铺设设备(采用聚酯玻纤布铺设设备施工,保证铺设后聚酯玻纤布平直、无褶皱);
施工器具主要有:鼓风机、涂刷等(用以清除浮土、碎碴,将聚酯玻纤布压实粘覆在粘结料上)。
3.底层处理
认真做好新旧半刚性基层拼接施工、旧路面沥青层铣刨清理、新(旧)半刚性基层收缩裂缝、旧路面沥青横向反射裂缝及旧路面半刚性基层纵向裂缝的修补,并保证纵向拼接缝或纵、横裂缝两侧高差≤3mm,在表面平整并清理干净后,施工新、旧半刚性基层上乳化沥青稀浆封层或乳化沥青封层。
二、施工工艺及方法
聚酯玻纤布施工工序为:底基层表面清扫-测量划线-喷洒粘结料-铺设聚酯玻纤布-保养维护-铺筑新路面。
1.底层表面清扫
(1)在喷洒粘结料前,应将底层表面清扫干净。
(2)保持工作面无水分,雨后必需待路面干燥后方可施工。
(3)喷洒粘结料前,应使新旧半刚性基层表面保持长度不小于2
 
 
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