欧洲科学院院士、法籍艺术史与建筑史学家格利博达，从20世纪70年代至今，已经到访中国十几次。亲身感受了中国城市化进程的惊人速度。笔者不久前就中国城市规划中的一些问题采访了这位现在还担任美国建筑研究院名誉院士的专家。
　　“要使公共交通‘人性化’”
　　格利博达介绍，西方大城市解决城市交通拥堵问题的惟一绝招就是发展公共交通。公共交通的一个重要理念就是为所有人服务，而绝不仅仅是为普通百姓或者低收入者。我们需要让公共交通设施变得非常舒服、方便、快捷。这样无论是有钱人还是穷人出行都会首选公共交通，因为它最方便，也很舒服。
　　格利博达还认为，要注重大型公共建筑的选址。在已经出现交通拥堵的市中心，应该尽量避免修建聚集数千人的体育馆、摩天楼等设施。这样才能更好地保证建筑物建成后的交通问题，合理分配城市的道路资源。“这里我不能不谈到正在北京市中心的国家大剧院。就它的选址规划问题上讲，我真的为它建成后的交通问题担心。它的前后就那么两条路，可它却要在市中心一下子聚集数千人。北京交通本来已经很堵了，建成后会对周围的交通造成何种影响么？如果因为交通问题对剧院的正常演出造成不利影响，在那里建设剧院就不是好的选择。好的建筑规划一定要有50年以上的远见。”