1. 回顾与反思
   　　以往的城市公共停车设施规划思路大致可归纳为以下两大类：
   　　1) 综合分析确定城市停车设施供应规模，并提出该规模下停车设施布局的明确方案，包括路内、路外各处停车设施的合理规模、位置和型式。
   　　2) 不进行全市性的停车设施规划，而是将停车设施融入城市分区域的详细规划中，最终实现全市性的停车设施建设目标。
   　　目前，我国正处于经济体制转轨和基础设施建设的关键时期，城市化水平和机动车拥有量已走向加速增长阶段，城市停车矛盾日趋紧张。上述两种规划布局方法，前者对城市土地开发一直处于连续的动态调整过程中考虑不够，规划很难得以实现或者根本无法实现；后者考虑 到规划的可实施性，却忽略了规划的宏观控制功能，缺少系统性与协调性，对于我国大多数城市存在的旧城改造过程难以适应。两种方法均无法有效地满足停车设施规划的可持续发展。