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中国：交通基础设施
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主题：交通基础设施的发展及其对经济增长的影响。
意义：中国大城市的交通基础设施已达一定水平。如今，企业抱怨交通问题影响自身发展的情况已经大大减少了。但政府在基础设施项目上的开支可能已达到最高水平，而机动车的爆炸性增长有可能在很多城市造成严重问题。
分析：人们常常认为，交通基础设施的欠缺是制约发展中国家经济增长与发展的重要因素，相比之下，中国的情况要好得多。近年来，中国政府在相关项目上投入了巨额资金，明显减轻了交通基础设施问题对企业经营和城市发展的制约。
在经济迅速增长（去年为9.1%）、人口众多而城市人口密集（有34个城市人口在100万以上）、外商直接投资创纪录增长的背景下，这是一个引人注目的成就。世界银行最近的投资调查发现，在生产率方面，中国领先印度20%，而巴基斯坦落后印度20%。中国优越的交通基础设施是导致这种差距的主要因素。
基础设施开支。近五年来，交通基础设施的发展非常迅速，举例来说，在1997-2002年间：
――新建或扩建了50座机场；
――供万吨级以上轮船停泊的码头的年集装箱处理能力增加了1.44亿吨；
――政府投资了1.2万亿元人民币用于公路建设――是1950到1997年投资总额（扣除通货膨胀因素）的170%；
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