摘要:三峡永久船闸输水隧洞分别布置在船闸左、右两侧(各一条)及中隔墩。地下输水隧洞水泥回填、固结灌浆工程量大、工期紧、任务重,“千年大计,质量第一”质量控制特别重要,根据质量要求以及进度需要,我们监理以坚持质量第一的原则与务实的态度,通过内部监理组织的精心设置,督促施工单位质保体系的完善,以事先、事中控制为主,严格施工验收规程,和热情服务,以三峡建设者主人翁精神,想工程所想,急工程所急,努力探索新的和好的施工方案、质量控制手段。 关键词:永久船闸 地下输水隧洞 回填 固结灌浆 质量控制 1工程概况 三峡永久船闸位于左岸坛子岭以北约200m的山体中,为双线平行布置的五级连续船闸,总长6422m,总水头113m,设计单向通航能力5000万吨,是三峡工程主要的通航建筑物。 永久船闸输水隧洞分别布置在船闸左、右两侧(各一条)及中隔墩内(一条隧洞分开布置两条输水隧洞),每条输水隧洞平面长度约1727m。南北坡分为斜井段、井间段、平洞段、T型管段。隧洞主要结构为城门洞形(部份结构为方形),宽5m,高5.0m-7.0m,砼衬砌厚度为0.6m和1.0m。船闸地下工程由于开挖滞后计划很长时间,相应的砼施工也严重滞后计划。2000年地下工程的施工为三峡施工的重中之重,这一切都给灌浆工作带来了巨大的压力。至2000年年底,整个灌浆工程量才完成固结6000m,从2001年初由于砼工作面陆续交面出来,灌浆工作慢慢步入正轨,业主、施工单位、监理一致确定2001年灌浆工作为地下工程的重点,必须把滞后的工期抢回来,决不能因为灌浆工作影响金结安装和通航发电。预计总固结灌浆量约105000m,回填灌浆约63000㎡。2000年6月8日开工,首先进入北一、南一、南六几个工作面,施工进度主要是南线至中隔墩,最后到北线进行。分为两个标段,分别为TGP/CⅡ-3、TGP/CⅡ-4两个标。结束工期定在2002年8月底。
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