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三峡左岸水轮机总体设计及合同实践
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摘要：国内外机电行业历经数10年，特别是自上世纪80年代初期以来，对三峡左岸电站水轮机机组展开了大规模的研究、设计、制造、安装等工作，取得了重大突破。对1992年4月全国人大通过兴建三峡工程以来，三峡左岸水轮机的研究、招标采购和总体设计及合同实践作了简要回顾。
关键词：水轮机 合同 三峡工程
1前言
中国三峡总公司从1993年9月成立依始，就在当年11月与三峡建委办公室、长江水利委员会一道组织了国内外大公司就三峡机组技术进行交流研讨。10年过去了，按照工程建设进度，迎来了三峡左岸第一批机组并网发电的时刻。
水轮机总体设计就是研究并依据其运行条件，论证与当今技术发展水平相适应的性能要求，并在此基础上量化为主要技术参数，包括性能参数和结构参数，对影响全局的重要部件的重要结构形式和材料以及特殊制造工艺进行设计。论证其适用标准包括设计标准、制造标准、验收标准等。在总体设计经审批后再进一步进行设备的招标设计。
2运行条件
（1）三峡左岸机组的运行条件，随着三峡工程不同蓄水位方案的论证、不同施工方案的比较、不同建设方案的评估结果不同而异。三峡左岸水轮机最终运行条件的确定，是依据国务院审定的长江三峡水利枢纽建设方案，即“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”，按照三期导流的施工方案建设，即在开工建设后的第11年利用已建成的左岸大坝和右岸碾压混凝土围堰挡水的条件下实施左岸电站第1批机组发电，初期发电蓄水位为135.0m，以后随着泥沙研究和移民进展，水库蓄水位再提高到156.0m，最终正常蓄水位为175.0m。左岸水轮机的运行条件，既要适应初期蓄水位较低时的安全发电要求，又必须适应最终在高蓄水位长期运行的安全经济运行要求。象三峡这样大型混流式水轮机必须在正常蓄水位变幅达40m条件下运行，这是前所未有的，这也是三峡左岸电站不能改变的运行条件。
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