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关于连江口防洪堤防冲设计的探讨
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摘要：本文运用水力学方法，为连江口防洪堤防冲设计提供了理论依据，并由此设计了以抛石为主体的防冲结构，经过1997年7月北江洪水考验，验证了该结构的可靠性，从而为山区性河流整治和护岸工程设计提供了经验。
关键词：防洪、堤防、设计
1、工程概况
连江口镇位于飞来峡水利枢纽工程上游28.37km的北江左岸， 属飞来峡水利枢纽工程的淹没乡镇。连江口镇属丘陵山区的河岸乡镇，靠山侧为京广铁路，银英公路贯穿连江口镇，地形狭窄。靠北江河侧的房屋地势较低，飞来峡水利枢纽工程建成蓄水后将被淹浸。经省水利厅和飞来峡工程指挥部的领导和专家，进行多次反复研究比较，结合当地的要求和意见，最后决定沿北江河边修筑防洪堤，把整个连江口镇保护起来，并开发部分河滩面积，以适应连江口镇发展的土地要求。工程于1996年10月开工，1998年1 月经飞来峡工程建设监理部主持验收，工程外形美观，质量优良。
2、水文气象
连江口镇位于北江和连江汇流口下游1.5km，集水面积33562km2，下游23.0km设有横石水文站。连江口设有连江口水位站。据连江口水位站1970～1985年资料统计，历年10～3月份平均最枯水位为14.30～14.75m，相应连江口火车站断面水位14.06～14.51m； 平均最高水位15.88～18.67m，相应连江口火车站断面水位15.64～18.43m 。 北江洪水集流迅速，洪水暴涨暴落，具有山区河流特性。洪水峰高而量较少。
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