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设计应以人为本

一、前言
  随着我国经济的园林毕业论文高速发展,公路建设事业也取得了长足的园林毕业论文进步,其中高等级公路通车里 程增长迅速。自1988年10月中国大陆首条高速公路—上海沪嘉高速公路建成通车以来,至20 00年底高速公路通车总里程已达16万公里,根据交通部“十五”规划,到2005年,我国公 路 总里程将达到160万公里,其中高速公路超过25万公里,二级公路总里程达到28万公里。 
  但与此同时交通事故率也逐年上升,据有关资料统计,自1994年以来我国高等级公路交通事 故 一直占事故总数的30%以上,呈明显上升趋势。因此国家在加快公路建设步伐的同时,也在 不断提高和完善交通安全设施。作为高速公路“说明书”的交通标志,在高速公路交通安全 设施中有着重要的地位,合理的交通标志设计可以有效地提高高速公路的使用效率和安全性 。
二、道路交通标志简述
  道路交通标志是用图形符号、文字向驾驶人员及行人传递法定信息,用以管制、警告及引导 交通的安全设施,在现代道路交通管理中它发挥着重要作用。
  交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
1.主标志
  (1) 警告标志:是警告车辆、行人注意危险地点及应采取措施的标志。形状为等边三角形, 顶角朝上,黄底,黑边,黑图案。此标志一般用于交叉口、急弯、陡坡、易滑地区等。 
  (2) 禁令标志:是根据道路和交通情况,为保障交通安全而对车辆行为加以禁止或限制的标 志。形状为圆形(少数为八角形或顶角向下的等边三角形),白底,红圈红斜杠,黑图案。 此标志一般用于禁止通行、禁止停车、速度限制等。
 
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